Закрыть фоторежим
Закрыть фоторежим
Ваш регион:
^
Все новости
Новости Поиск Темы
ОК
Применить фильтр
Вы можете фильтровать ленту,
выбирая только интересные
вам разделы.
Идёт загрузка

Соколов: говорить о будущем бренда "Трансаэро" пока рано

11 сентября 2015, 12:27 UTC+3 /Корр. ТАСС, Антон Хлыщенко

"Мы будем смотреть схему развития Группы "Аэрофлот" и всего авиационного рынка страны", - отметил министр транспорта

Поделиться
Материал из 1 страницы
Максим Соколов

Максим Соколов

© Екатерина Штукина/пресс-служба правительства РФ/ТАСС

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 11 сентября. /Корр. ТАСС Антон Хлыщенко/. Говорить о будущем бренда "Трансаэро" пока рано, сообщил журналистам сегодня министр транспорта Максим Соколов.

Министр отметил, что сейчас идет непростой период санации компании совместно с финансовыми институтами, банками, другими кредиторами компании, при участии Минэкономразвития, с координацией Минтранса, Росавиации и Минфина.

"Мы будем смотреть схему развития Группы "Аэрофлот" и всего авиационного рынка страны. Поэтому сейчас говорить о том, как будет функционировать компания "Трансаэро" через полгода, пока рано",- сказал он, комментируя заявление Минэкономразвития о том, что "Трансаэро" перестанет существовать, как бренд.

Принципы консолидации

Ранее аналитики Газпромбанка, оценивая перспективы консолидации "Трансаэро", отмечали, что "Аэрофлот" будет применять те же принципы, что и в 2011 году при приобретении пяти региональных авиакомпаний у "Ростеха".

По их мнению, многие рейсы, а также офисы "Трансаэро", скорее всего, будут закрыты, чтобы устранить конкуренцию. Часть контрактов с лизинговыми компаниями по покупке самолетов будет разорвана, часть - изменена на более привлекательные, которыми пользуется "Аэрофлот" как госкомпания.

Учитывая, что бизнес-модель и структура флота "Трансаэро" существенно отличаются от "Аэрофлота", нацперевозчику может быть удобнее постепенно перетягивать пассажирский трафик "Трансаэро" и обслуживать его собственным флотом. Вероятно, со временем бренд "Трансаэро" прекратит существование, и его трафик полностью вольется в "Аэрофлот", считают аналитики Газпромбанка.

Покупка "Аэрофлота"

Как ранее сообщал ТАСС, на совещании у первого вице- премьера РФ Игоря Шувалова 1 сентября была одобрена покупка "Аэрофлотом" 75% плюс одна акция авиакомпании "Трансаэро". Цена сделки составит один рубль. 7 сентября "Трансаэро" перешла под операционное управление "Аэрофлота".

Крупнейшие совладельцы "Трансаэро" - супруги Александр и Ольга Плешаковы (владеют 36,62% акций). На квазиказначейские акции приходится 13,1%, еще 3% принадлежит матери Плешакова - председателю Межгосударственного авиационного комитета Татьяне Анодиной. 4,5% акций принадлежит совладельцу аэропорта Внуково Виталию Ванцеву.

Общий долг компании "Трансаэро" на 1 июня 2015 года составил 250 млрд рублей.

Показать еще
Поделиться
Новости smi2.ru
В других СМИ
Загрузка...
Реклама
Новости партнеров
Реклама