ХАБАРОВСК, 10 марта. /Корр. ТАСС Сергей Мингазов/. Три заявки на участие в конкурсе на право заключения концессионного соглашения о строительстве дороги в обход Хабаровска приняла в четверг конкурсная комиссия. Заявителями выступили консорциумы во главе с ВТБ, Газпромбанком и УК "Лидер", сообщил журналистам заместитель руководителя Федерального дорожного агентства (Росавтотодор) Дмитрий Прончатов.
"Все три кандидата на участие в конкурсе - это серьезные игроки на рынке дорожного строительства, за которыми стоят Газпромбанк, УК "Лидер" и банк ВТБ. У всех заявителей есть весомый опыт участия в строительстве современных магистралей, таких, как Западный скоростной диаметр (в Санкт-Петербурге), платные входы на МКАД, мосты во Владивостоке и другие", - сказал Прончатов после вскрытия конвертов с заявками.
Замглавы Росавтодора отметил, что проект обходной дороги, "как очень качественный проект", может стать первым проектом государственно-частного партнерства с софинансированием из средств, собранных системой "Платон". "Проект может стать такой первой ласточкой, но уже не в этом году, а в следующем", - сказал Прончатов.
В конкурсную комиссию для участия в первом этапе открытого конкурса - предварительном отборе, были представлены три заявки. Заявителями выступили ООО "Юго- восточная магистраль" (консорциум ЗАО "Лидер", ОАО "Главная дорога", АО "УСК МОСТ" и ЗАО "Пилон"), ООО "Региональная концессионная компания" (Газпромбанк и ОАО "Сибмост") и ООО "Скоростные магистрали" (консорциум ВТБ и ООО "Трансстроймеханизация").
Как уточнили в министерстве экономразвития региона, предварительный отбор будет завершен до 31 марта 2016 года, заявителям будет направлено официальное уведомление о результатах предварительного отбора с предложением представить конкурсное предложение для участия во втором этапе - конкурсном отборе.
"Обход Хабаровска" - первый проект государственно-частного партнерства на Дальнем Востоке. Финансовая модель подразумевает заключение концессионного соглашения сроком на 15 лет с консорциумом инвесторов. Проект будет софинансироваться из краевого и регионального бюджета, общая стоимость строительства - 31,7 млрд рублей без учета НДС. Обход - скоростная дорога высшей (первой) категории с четырехполосным движением протяженностью более 26 км. Включает в себя 24 моста и путепровода, а также пять автомобильных развязок.