МОСКВА, 25 ноября. /ТАСС/. В Москве завершен первый этап внедрения новой схемы организации дорожного движения на площади Тверской Заставы перед Белорусским вокзалом, в рамках которой на данном участке улучшилась пропускная способность дорог, появились новые парковочные места и стоянки для такси. Об этом в среду сообщил журналистам руководитель ГКУ "Центр организации дорожного движения" (ЦОДД) Вадим Юрьев.
Он пояснил, что был проведен анализ, который показал, что строительство эстакады на площади Тверской Заставы не даст серьезного улучшения транспортной ситуации. Вместо этого специалисты ГУП "МосгортрансНИИпроект" совместно с ЦОДД подготовили новый проект организации дорожного движения на площади, одобренный мэром города. По замыслу авторов проекта, это позволит повысить пропускную способность улично-дорожной сети и улучшить транспортную ситуацию.
"Площадь Тверской Заставы - крупный транспортный узел, в котором пересекается более 100 тыс. единиц транспорта в сутки. Кроме того, сильное влияние оказывают Третье транспортное кольцо и Тверская улица. Сейчас пропускная способность дорог на этом участке превышена в 2,5 раза. Новая схема организации дорожного движения позволит ликвидировать конфликтные точки и увеличить пропускную способность этого транспортного узла", - сказал Юрьев.
Он пояснил, что в настоящий момент уже проведены работы по созданию комфортного парковочного пространства, улучшению дорожного полотна, обновлению бордюров, изменению разметки, дорожных знаков и режима работы светофоров. "Так, в рамках реализации новой схемы движения организованы плоскостные парковки на 314 машиномест включая 32 машиноместа для маломобильных групп населения, а также места стоянки такси, введены ограничения на остановку и стоянку вне организованных парковок путем установки дорожных 3.27 "Остановка запрещена" с табличками 8.24 "Работает эвакуатор", - сказал он.
Кроме того, ликвидирована часть строительной площадки на улице Бутырский вал. На площади Тверской заставы установлено 33 светофорных колонки и 64 светофора, 168 стоек и 394 дорожных знаков, а также 1260 малых архитектурных форм, препятствующих хаотичной парковке.
В рамках реализации второго этапа внедрения новой схемы движения, который продлится до середины 2016 года, планируется переоборудование контактной сети, освещения и нового светофорного оборудования. Также появится платная парковка в общей сложности на 400 мест, 40 из которых - для инвалидов, места для высадки пассажиров и такси.