САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 19 апреля. /ТАСС/. Блокадная тяговая подстанция на набережной Фонтанки в центре Петербурга официально признана памятником истории и культуры по распоряжению главы городского комитета по охране памятников.
"В понедельник председателем комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Сергеем Макаровым подписано распоряжение о признании блокадной подстанции на набережной Фонтанки объектом культурного наследия регионального значения на основании экспертизы", - сообщили ТАСС в пресс-службе комитета.
В конце марта Совет по сохранению культурного наследия при правительстве Санкт-Петербурга рекомендовал дать охранный статус всем четырем тяговым подстанциям, которые остались в Санкт-Петербурге со времен блокады, после чего глава комитета по охране памятников пообещал включить эти объекты в реестр. Подписаны ли документы по остальным трем подстанциям, в комитете пока не уточнили.
Речь идет об энергообъектах, работавших в Ленинграде в 1941-1944 годах и передававших электричество для городских нужд, в том числе, для пуска трамвая после самой трудной первой блокадной зимы.
Центральную тяговую подстанцию на Фонтанке градозащитники отстаивали в течение нескольких лет. От ее статуса зависела судьба инвестиционного проекта по строительству апарт-отеля, который реализует компания "ЛСР". Подстанция расположена на территории, которую власти города в 2009 году отдали девелоперу под строительство апарт-отеля, и по проекту старое здание подлежало демонтажу. Было подготовлено несколько экспертиз и решений, причем, в одних документах говорилось, что постройку нельзя считать памятником архитектуры, поскольку это обычное промышленное здание советского времени, а другие подтверждали, что с учетом роли подстанции во время блокады, ее можно считать памятником истории и культуры. Последние научные исследования историков показали, что подстанция на набережной Фонтанки была не единственным энергообъектом, который обеспечил током трамвайную линию, а в этом процессе участвовали все работавшие в то время станции.
В качестве компромиссного варианта, который позволил бы реализовать инвестпроект и напомнить об исторической роли подстанции, предлагалось оставить фрагмент стены с мемориальной доской, но градозащитников эта схема не устроила. Компания "ЛСР" пока не сообщила о том, как она поступит в связи с изменением статуса подстанции и исключением возможности демонтажа объекта.