МОСКВА, 10 ноября. /ТАСС/. Московский аэропорт Домодедово около месяца назад начал тестировать новый турникет для самостоятельной посадки пассажиров на борт самолета. Апробацию технологии компания планирует завершить до конца 2017 года и принять решение о ее внедрении в новом сегменте терминала Т2, рассказали в пресс-службе аэропорта в пятницу.
"До конца текущего года мы оценим эффективность этой технологии и будем рассматривать целесообразность ее использования в том числе в новом сегменте терминала", - рассказали в пресс-службе.
Турникет представляет собой две металлические колонны с пластиковыми дверцами, пройти через которые пассажир сможет, просто приложив QR-код посадочного талона, разъяснили в компании. "Чтобы пройти на борт самолета, пассажиру будет достаточно приложить к сканеру печатный талон или же QR-код на мобильном устройстве", - процитированы в сообщении слова Олега Коршунова - руководителя проекта по внедрению eGate в Domodedovo Integration - специализированном предприятии аэропорта, отвечающем за разработку IT-решений.
Сколько планируется установить подобных турникетов в пресс-службе компании не стали комментировать.
Тестирование этой технологии в Домодедове связывают не с желанием сократить количество персонала или очереди на посадку, а с ростом интереса путешественников к самостоятельному обслуживанию. "Среди авиапутешественников растет спрос на использование мобильных гаджетов для прохождения контрольных процедур перед полетом. Согласно исследованию компании SITA, которая выступила партнером Домодедово по проекту eGate, в 2017 году уже 12% российских пассажиров будут использовать мобильные приложения для самостоятельной регистрации на рейс", - говорится в сообщении компании.
Сейчас единственный турникет установлен в новом сегменте пассажирского терминала Т2 в зоне вылета внутренних рейсов, первая очередь которого откроется к чемпионату мира по футболу. Его площадь составляет 239 тыс. кв метров.
Также в рамках автоматизации обслуживания пассажиров аэропорт Домодедово в мае 2017 года начал тестировать систему контроля за движением пассажиров при прохождении предполетного контроля - Passenger Access Control (PAC), говорится в сообщении. PAC с помощью штрих-кода на посадочном талоне автоматически определяет сектор вылета, проверяет статус рейса и через турникеты пропускает пассажира в галерею вылета.