Закрыть фоторежим
Закрыть фоторежим
Ваш регион:
^
Все новости
Новости Поиск Темы
ОК
Применить фильтр
Вы можете фильтровать ленту,
выбирая только интересные
вам разделы.
Идёт загрузка

УФАС приостановила торги по разработке проекта четвертого моста через Обь в Новосибирске

26 июня 2014, 10:32 UTC+3 НОВОСИБИРСК

С жалобой на неправомерное признание победителем конкурса петербургского "Института "Стройпроект" в антимонопольную службу обратился один из участников торгов

Поделиться
Материал из 1 страницы
© ИТАР-ТАСС/ Ильнар Салахиев

НОВОСИБИРСК, 26 июня. /ИТАР-ТАСС/. Новосибирское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) приостановило торги на право разработки проектной документации четвертого моста через Обь в Новосибирске, победителем которых был объявлен петербургский "Институт "Стройпроект", говорится в документах УФАС.

В антимонопольную службу обратился второй участник торгов - московский "Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов "Гипротрансмост", заявка которого была признана несоответствующей требованиям конкурсной документации. По мнению проектного института, заказчик принял неправомерное решение.

По требованию УФАС, заказчик работ - компания "Центральный мост" - должна до 30 июня предоставить ведомству документы, касающиеся закупки. Комиссия УФАС рассмотрит жалобу на действия заказчика 2 июля, а до этого момента торги приостановлены.

Как проходил конкурс

Конкурс на проектирование четвертого моста в Новосибирске был объявлен в начале мая. Согласно конкурсной документации, его победитель должен был провести инженерные изыскания, рассмотреть варианты размещения въездов на мост, инженерных сетей, объектов благоустройства. Проект должен быть готов к началу 2015 года.

Начальная (максимальная) цена контракта составляла 548 млн рублей. Заявки на участие в конкурсе подали две компании, однако 20 июня комиссия отказала "Гипротрансмосту" в участии, признав победителем "Институт "Стройпроект", согласившийся провести комплекс работ за 532 млн рублей.

Общую стоимость моста разработчик базового эскизного проекта - омское НПО "Мостовик" - оценил в 21 млрд рублей, отметив, что строительство линии скоростного трамвая сделает объект еще на 4 млрд рублей дороже.

Необходимость строительства моста

Новосибирск располагает лишь двумя автомобильными мостами через Обь, соединяющими правый берег с большим количеством административных зданий и спальные районы левого берега.

При этом один из мостов - построенный в 1955 году Октябрьский - нуждается в капитальном ремонте, который, как ожидается, начнется после открытия третьего моста - Бугринского. Компания "Сибмост" должна сдать его в эксплуатацию осенью. Сейчас строители ведут натяжку вант арки моста.  

Еще в 2009 году, когда для подготовки обоснования строительства Бугринского моста проводились исследования пассажиропотока, интенсивность движения по двум существующим мостам составляла 18,3 тысячи автомобилей в час при пропускной способности 16,2 тысячи.

Согласно генплану развития города, в котором состояние дорожной сети по пропускной способности оценивается как "близкое к критическому", к 2030 году в городе должно появиться пять новых мостов (включая строящийся Бугринский).

Показать еще
Поделиться
Новости smi2.ru
В других СМИ
Загрузка...
Реклама
Новости партнеров
Реклама