СОЧИ, 10 октября. /ТАСС/. В преддверии гонки Гран-при России руководитель управляющей компании чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" Берни Экклстоун дал блиц-интервью ТАСС:
О дружбе с Россией и скандале в ФИФА
Берни Экклстоун не видит политических рисков для "Формулы-1" из-за дружеских отношений с Россией. "Никаких рисков", - сказал британец.
"Позиция Блаттера по отношению к России никак не связана с коррупционными скандалами в ФИФА, - уверен Экклстоун. - Йозеф сделал очень многое для развития футбола в мире. Он принес эту игру во многие страны, в которых футбола могло никогда не быть".
О безопасности пилотов и коммерческом успехе "Формулы-1"
Глава "королевских гонок" считает, что опасность, которой подвергаются пилоты, является одной из причин коммерческого успеха "Формулы-1".
"В "Формуле-1" есть все, что нужно людям. Это - опасный вид спорта. Никто не хочет, чтобы гонщики гибли или калечились, - сказал британец. - Людям нравится ходить в цирк и смотреть на канатоходцев - это опасно. При этом зрители не хотят, чтобы выступающий сорвался и упал, но такое возможно".
В прошлом году во время Гран-при Японии пилот команды "Маруся" Жюль Бьянки попал в серьезную аварию, врезавшись в трактор, который эвакуировал другую машину. Француз получил тяжелый удар по голове и впал в кому. В июле 2015 года он скончался, не приходя в сознание.
После этого началась дискуссия, что следует сделать кабину пилота закрытой и тем самым - более защищенной.
Однако Экклстоун категоричен: "Нет! Этого не будет никогда".
О Гран-при России
Россия владеет правами проведения этапа "Формулы-1" до 2020 года. С 8 по 11 октября 2015 года в Сочи проходит второй в истории страны Гран-при.
По словам Берни Экклстоуна, управляющая компания "Формулы-1" еще не приступила к переговорам с Россией по поводу продления контракта на проведение Гран-при после 2020 года.
"На данный момент мы не приступили к переговорам по поводу продления контракта после 2020 года", - сказал Экклстоун, добавив, что Россия, по его мнению, является очень важной страной для чемпионата мира "Формулы-1".
Экклстоун считает, что теоретически в России могут проводиться два Гран-при. "Если говорить, возможно ли это, то мой ответ - да. Но пока никаких переговоров нет", - продолжил он.
Владелец "Формулы-1" также очень рассчитывает, что в будущем один из этапов чемпионата мира будет проводиться в Африке. "У нас ведь мировой чемпионат, поэтому он должен быть представлен по всему миру", - добавил он.
О Данииле Квяте и роли личности в "Формуле-1"
Босс "Формулы-1" назвал российского пилота команды "Ред Булл" Даниила Квята талантливым гонщиком.
"Прежде всего он очень талантливый гонщик и очень приятный человек, - сказал Экклстоун. - Он прекрасно представляет Россию в "Формуле-1", и мы очень счастливы, что он с нами".
По мнению Экклстоуна, "Формуле-1" не хватает харизматичных личностей уровня семикратного чемпиона мира немца Михаэля Шумахера. "К сожалению, мы не можем "выращивать" таких людей. Льюис Хэмилтон - лучшее, что у нас есть в последние годы. "Формуле-1" нужно побольше таких "льюисов".
О ТВ-рейтингах
Экклстоуну ставят в вину, что уводя трансляции гонок в кабельные сети он снижает их популярность прежде всего в Европе – не все европейские зрители готовы платить за возможность посмотреть "Формулу-1". Однако Экклстоунт уверен, что все делает правильно. "Большинство видов спорта сейчас движутся в этом направлении (заключают контракты с кабельными телеканалами. - Прим. ТАСС), - сказал он. - И быть может через несколько лет будет существовать только кабельное телевидение. Бесплатного телевидения для спорта не будет".
О своем будущем в "Формуле-1"
"Я не уверен, сколько еще проживу. Поэтому сложно ответить на этот вопрос. У меня никогда не было необходимости думать о преемнике. Когда меня не станет, кто-то обязательно займет мое место".