МОСКВА, 25 октября. /Корр. ТАСС Рустам Шарафутдинов/. Контракт пилота "Торо Россо" Даниила Квята с концерном "Ред Булл" довольно жесткий, просто так российский гонщик не сможет прекратить с ним сотрудничество. Такое мнение ТАСС высказала бывший менеджер российского экс-пилота "Формулы-1" Виталия Петрова Оксана Косаченко.
Ранее куратор гоночной программы "Ред Булл" Хельмут Марко сообщил изданию Autobild, что Квят не вернется в состав "Торо Россо", которая является младшей командой "Ред Булл", до конца нынешнего сезона, и что не видит перспектив у российского гонщика. Контракт Квята с программой "Ред Булл", в которую он входит с 2010 года, рассчитан еще на два сезона.
"Прежде всего, Даниил является пилотом программы "Ред Булл" и пока что его судьбу определяют руководители "Ред Булла". Когда станет ясно, что его контракт расторгнут или продлен, тогда и можно будет о чем-то говорить, - сказала Косаченко. - Для меня наиболее вероятным является вариант, что он останется в "Торо Россо" и программе "Ред Булл", поскольку было затрачено много финансовых и эмоциональных сил. Контракт у австрийцев очень жесткий, и просто так от них не уйдешь".
Квят ранее был отстранен от гонок в Малайзии и Японии, его место занял француз Пьер Гасли. На Гран-при США, прошедшем с 20 по 22 октября, Квят был возвращен в состав, поскольку второй пилот "Торо Россо" испанец Карлос Сайнс- младший перешел в "Рено", а Гасли в эти дни должен был участвовать в другой серии. Партнером россиянина стал новозеландец Брендон Хартли. После этапа в США, где Квят финишировал десятым, "Торо Россо" объявила, что на предстоящем Гран-при Мексики за команду поедут Гасли и Хартли.
"Этот сезон получился очень сложным для Дани: были как успешные, так и совсем из рук вон плохие гонки. У "Ред Булла" подход [к составу гонщиков] не имеет никакого отношения к эмоциям - это бизнес-подход. Надо найти такую пару пилотов, которая в следующем году при новом поставщике мотора будет оптимальной", - отметила она.
С 2018 года "Торо Россо" будет использовать моторы "Хонда".