7 ноября 2013 года на судостроительном предприятии "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге состоялась церемония подписания акта технической передачи Вьетнаму первой дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) "Ханой" проекта 06361. Подписи под документом поставили представители Рособоронэкспорта и ВМС Вьетнама. Всего РФ поставит Вьетнаму 6 таких лодок до 2016 года.
Соглашение о поставке во Вьетнам шести дизель- электрических подводных лодок было заключено 15 декабря 2009 года в ходе визита в Москву премьер-министра республики Нгуен Тан Зунга. Контракт между ФГУП "Рособоронэкспорт" и Генеральной импортно-экспортной компанией "ВАН СУАН" (ВАСУКО) при Министерстве национальной обороны СРВ был подписан в присутствии глав правительств России и Вьетнама Владимира Путина и Нгуен Тан Зунга.
Кроме строительства подлодок контракт предполагает обучение вьетнамских экипажей, создание инфраструктуры для базирования подлодок, поставку необходимого оборудования и технического имущества. Стоимость контракта - около 2 млрд долл., с учетом строительства объектов инфраструктуры, поставок вооружений и обучения экипажей, стоимость соглашения достигает 4 млрд долл. В июле 2013 года ОАО "Концерн "НПО "Аврора" поставила Вьетнаму комплексный тренажер для экипажей подводных лодок. Завершаются работы по созданию в Камрани учебного центра по подготовке моряков- подводников.
Строительство ДЭПЛ развернуто на судостроительном предприятии "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. Субмарины проекта 06361 спроектированы специалистами ЦКБ морской техники "Рубин" (Санкт-Петербург) и являются модификацией подводных лодок проекта 877.
Головная лодка "Ханой" (HQ182 H Ni) - заводской номер 01339, заложена 24 августа 2010 года, спущена на воду 28 августа 2012 года. В декабре 2012 года головная лодка заказа успешно выполнила программу первого этапа ходовых испытаний, в ходе которых все системы и механизмы корабля показали исправную работу.
Вторая лодка "Хошимин" (HQ183 H Ch Minh) - заводской номер 01340, заложена 28 сентября 2011 года, спущена на воду 28 декабря 2012 года.
Третья лодка "Хайфон" (HQ184 Hai Phong) - заводской номер 01341, заложена 28 марта 2012 года, спущена на воду 28 августа 2013 года;
Четвертая лодка "Дананг" (HQ185 Da Nang) - заводской номер 01342, заложена 23 октября 2012 года;
Пятая лодка "Кханьхоа" (HQ186 Khanh Hoa) - заводской номер 01343, заложена 1 июля 2013 года;
Шестую субмарину "Бариа-Вунгтау" (HQ187 Ba Ria-Vung Tau) планируется заложить в 2014 году.
Длина двухкорпусной подводной лодки составляет 73,8 метра; ширина - 9,9 метра, осадка - 6,2 метра; водоизмещение надводное - 2,35 тыс. тонн, подводное - 3,1 тыс. тонн; дальность подводного плавания экономической скоростью - 400 миль; глубина погружения - 300 метров; скорость надводная - 17 узлов, подводная - до 20 узлов. Автономность плавания - 45 суток, экипаж - 52 человека.
На вооружении ДЭПЛ находятся шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, в боекомплект входят торпеды, мины, крылатые ракеты комплекса "Клаб" (Club-S). Эти субмарины могут обнаружить цель на дистанции, в три-четыре раза превышающей ту, на которой они сами могут быть обнаружены противником. Использование шумопоглощающих элементов и развитой амортизации всех механизмов обеспечило высокую скрытность лодки, которую в НАТО называют "черной дырой".
По проекту 636 и его модификациям построено 10 подлодок для Китая и 2 для Алжира. Шесть таких лодок заказано для ВМФ России, 3 из них уже строятся.
Вьетнам входит в пятерку крупнейших импортеров российской продукции военного назначения. В 2008 году объем подписанных контрактов впервые за всю историю сотрудничества превысил 1 млрд долл., в 2011 году составил 1,3 млрд долл.
В области ВТС Россия и Вьетнам опираются на ряд межправительственных соглашений, крупнейшими из которых являются подписанные 31 октября 2010 года Соглашение в области военно-технического сотрудничества и Соглашение о взаимной охране прав на результаты интеллектуальной деятельности, используемые и полученные в ходе двустороннего военно-технического сотрудничества.