МОСКВА, 22 ноября. /ТАСС/. Спасательное судно "Коммуна", несущее службу уже более 100 лет, вышло в Черное море после ремонта и модернизации с современным оборудованием на борту. Об этом в четверг сообщил официальный представитель Черноморского флота Алексей Рулев.
"Коммуна" - спасатель подводных лодок, по конструкции - катамаран. Это единственное действующее судно ВМФ России, доставшееся ей от Императорского флота и старейшее в мире судно, находящееся в эксплуатации. Судно "Волхов" (первоначальное название "Коммуны", нынешнее присвоено в 1922 году) было заложено 12 ноября 1912, спущено на воду 17 ноября 1913 года и вступило в строй Балтийского флота 14 июля 1915 года.
"В соответствии с планом боевой подготовки экипаж старейшего в Военно-морском флоте России спасателя подводных лодок Черноморского флота "Коммуна" приступил к выполнению задач в морских полигонах Черного моря. Ранее на судне были проведены плановые работы по доковому ремонту и техническому обслуживанию. Судно прошло модернизацию, в результате которой на его борту было размещено современное спасательное оборудование и в настоящее время продолжает выполнять свойственные задачи в составе поисково-спасательных сил Черноморского флота", - сказал Рулев.
По его словам, на начальном этапе на "Коммуне" выполнят работы по замеру физических полей, проведут проверку работоспособности всех корабельных устройств и механизмов, отработают организацию обороны спасателя на незащищенном рейде, после чего в течение нескольких дней судно, адаптированное под базирование различных типов глубоководных спасательных аппаратов, отработает практическое взаимодействие с экипажем подводного обитаемого поисково-спасательного аппарата АС-28 и расчетом необитаемого комплекса "Пантера Плюс". "Для совершенствования практических навыков спасателей на глубине порядка 40 метров на грунте закрепят макет комингс-площадки подводной лодки. Специалисты "Коммуны" обеспечат спуски аппарата АС-28 под воду, его подход к макету и стыковку-расстыковку с ним. К проводимым учебным мероприятиям привлечены также специализированные водолазные суда и суда обеспечения Черноморского флота", - рассказал представитель флота.
Впервые по предназначению судно было применено в 1917 году при подъеме подводной лодки АГ-15 у Аландских островов. В годы Первой мировой войны оно принимало участие в подъеме со дна затопленной союзнической английской подводной лодки и получило благодарность от правительства Великобритании. В период Великой Отечественной войны служило в составе Балтийского флота, обеспечивало ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа "Малютка". В 1967 году было передислоцировано из Кронштадта в Севастополь.