АСТРАХАНЬ, 15 июня. /ТАСС/. Первую партию грузовых контейнеров отправили пилотным транзитом из России в Индию через Астраханскую область по международному транспортному коридору "Север - Юг". Об этом сообщили в министерстве внешних связей региона.
"Государственная иранская судоходная компания Irisl сообщила о пилотном транзите грузов из России в Индию по международному транспортному коридору "Север - Юг", который проходит через Астраханскую область и далее по Каспийскому морю в Иран. Первую партию из трех сорокафутовых контейнеров с пиломатериалами и плоским прокатом из алюминия доставили по железной дороге из Санкт-Петербурга в ПАО "Астраханский порт". Оттуда сухогруз Kasma компании "Хазар Си Шиппинг Лайнз" отправился по Каспийскому морю в Иран",- говорится в сообщении.
Ранее перевозки грузов в Юго-Восточную Азию через Каспийский регион были эпизодическими, теперь иранской судоходной компанией создан пилотный механизм для транзита контейнеров из России в Индию с использованием всего одного товаросопроводительного документа на весь маршрут. Сообщается, что это стало возможным в результате налаживания сотрудничества судоходных компаний Ирана, работающих на каспийском и индийском направлениях.
"Этот транзитный коридор позволит снизить транспортные расходы, в том числе портовые и таможенные, сократить сроки хранения контейнеров, увеличить скорость доставки грузов, устранить риск владельцев товаров при внутренней перевозке полных и порожних контейнеров. В конечном итоге это положительно отразится на товарообороте", - отметил руководитель инвестиционного проекта ПАО "Астраханский порт" Дариуш Джамали.
Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора "Север - Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств. Индия вложила в него около 2,1 млрд долл., часть из них - в строительство транспортной инфраструктуры в Иране.