КАЛИНИНГРАД, 7 сентября. /ТАСС/. Церемония понятия Государственного флага России состоялась в среду на малом рыболовном траулере "Всеслав", спроектированном и построенном калининградскими специалистами на верфи в Светлом под Калининградом, сообщила пресс-служба областного правительства.
"Всеслав" - это судно с высокими показателями эффективности, отвечающее самым современным требованиям и стандартам производства работ. Проектом заложены высокие мореходные качества, позволяющие увеличить промысловое время, большое грузовое пространство для сохранения улова, высокий класс автоматизации траулера, значительно снижающий долю ручного труда и требующий минимума обслуживания на промысле. За месяц экипаж судна может добывать до тысячи тонн рыбы", - говорится в сообщении.
По информации директора компании-заказчика ООО "Марфиш" Дениса Парфенюка, суда для прибрежного лова в России не строились порядка 30 лет, "Всеслав" - первое в новейшей истории. Траулер способен привезти рыбопродукции в три раза больше, чем старые малые рыболовные траулеры. Уже в сентябре он выйдет на промысел.
Принимавший участие в торжественной церемонии губернатор Антон Алиханов отметил, что "обновление промыслового флота - сегодня одно из ключевых направлений рыбохозяйственного комплекса Калининградской области".
"У нас квоты выбираются ежегодно на 97-98%. Для того, чтобы поддерживать такой высокий уровень добычи, нам необходимо, чтобы и промысловый флот был на уровне. Заниматься его обновлением совершенно точно необходимо. Глубокая модернизация, ремонт судов - это работа, которой мы постоянно занимаемся. Но, конечно, хочется приобретать или строить более эффективные суда, которые работают с более высоким КПД. Сейчас мы видим первую такую ласточку. Очень надеюсь, что траулер станет началом серии как минимум из трех судов", - сказал глава региона.
"Всеслав", сообщает прессс-служба, является первым в регионе за постсоветский период примером реализации полного технологического цикла строительства судна для калининградских рыбаков. Инжиниринговые и проектные работы, строительство судна выполнены местными компаниями, заказчик - один из лидеров рыбодобычи в Балтийском море, поставляющий на переработку более 30 тыс. тонн рыбы в год.