САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 18 января, /ТАСС/. Компания "ПК Транспортные системы" представила новую модель трамвая 71-932 "Невский", разработанную специально для Санкт-Петербурга по техзаданию "Горэлектротранса". Ее основная задача - разгрузить станцию метро "Ладожская" во время ремонта. В марте в город поступит 11 вагонов, сообщил журналистам вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков в среду.
"На первом этапе эти трамваи будут использоваться при закрытии станции метро "Ладожская" для организации шаттлов и стыковки с "Чижиком". Это первые 11 вагонов, которые поступят в "Горэлектротранс" и встанут на этот маршрут. В дальнейшем эти трамваи будут использоваться там, где нет разворотных колец и когда какая-то часть линии будет на ремонте. Это первый этап масштабного обновления городского электрического транспорта, который реализуется в Петербурге по программе "Сохраняя историю, движемся в будущее", - сказал он.
Поляков также добавил, что в трамвай встроена система автопилотирования и система помощи водителю, как на его предшественниках "Витязях-М" и "Богатырях-М". Главное отличие - это наличие двух кабин, что позволяет использовать его без разворотного кольца. Эта модель трехсекционная. Кроме того, как и раньше, были учтены критерии по низкому полу. В "Невском" также есть подогрев пола в зоне посадки. Трамвай адаптирован для маломобильных граждан: есть кнопка вызова водителя. В салоне 52 сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 7 USB-розеток. Общая пассажировместимость трамвая - 205 человек.
Новый трамвай легче - это позволяет уменьшить стоимость его эксплуатационных расходов, он тратит меньше электричества, но может перевезти больше. Его ликвидационная стоимость также ниже.
Директор СПб ГУП "Горэлектротранс" Денис Минкин также добавил, что всего по контракту до конца года поставят 38 таких трамваев, после окончания ремонта "Ладожской" они будут направлены по другим направлениям.
Поставки в другие регионы РФ
Генеральный директор "ПК Транспортные системы" Александр Дубровкин сообщил, что ранее компания не изготавливала двухкабинные трамваи, разработку и производство начали с апреля прошлого года. "Невский" примерно на 30% дороже своих предшественников. Данная модель очень перспективна и в дальнейшем сможет использоваться в других регионах России.
"Произошел демографический сдвиг, в городах началось активное развитие маршрутной сети, а использование данной модели позволяет не предусматривать маршрутные кольца. В Улан-Удэ, Екатеринбурге и других регионах это будет актуально", - отметил он.
Дубровкин также добавил, что портфель заказов компании в этом году будет расширен примерно на 15%.
В 2022 году было изготовлено 130 трамвайных вагонов, на 2023 год уже заказано около 160 трамваев. Во многом это стало возможным благодаря поддержке государства. Трамваи продолжат обновлять в Череповце, Туле, Курске, Москве и Екатеринбурге. В компании также стоит задача осуществлять поставки на зарубежный рынок. 90% производства локализовано в России, однако электроника пока закупается в Китае.