Кожемяко: власти Сахалина займутся строительством новых паромов
Строительство паромов предусмотрено федеральной целевой программой "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года
ЮЖНО-САХАЛИНСК, 21 июня. /Корр. ТАСС Ирина Байбарза/. Власти Сахалина займутся строительством новых паромов для работы на линии Холмск (Сахалинская область) - Ванино (Хабаровский край). Об этом журналистам сообщил врио губернатора Сахалинской области Олег Кожемяко.
При помощи паромов ежедневно на остров Сахалин с материка доставляются грузы различного рода. Кроме того, два из трех паромов (Сахалин-8 и Сахалин-9) осуществляют пассажирские перевозки. В настоящее время работающие на линии паромы устарели, их регулярно приходится ремонтировать.
Сегодня зампред правительства - полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев дал поручения о необходимости передачи субсидии и проекта для решения важнейшего вопроса Сахалинской области - строительства паромов.
"Причем определены короткие сроки - в течение месяца должны разработать постановление и передать эти денежные средства. Мы же со своей стороны сейчас внесем изменения в бюджет и выйдем на проведение торгов под строительство паромов", - сказал Кожемяко.
Он уточнил, что если раньше решением этого вопроса занимался Минтранс РФ, то сейчас это приоритет правительства Сахалинской области. "Это позволит быстрее начать процедуру, которая стояла полтора года", - отметил врио губернатора.
В настоящее время паромный флот Сахалинского морского пароходства (SASCO) состоит из трех паромов типа "Сахалин". Паромная переправа является альтернативным способом попасть на остров и выехать с него на материк. Но в отличие от воздушного транспорта, более доступным.
Строительство паромов предусмотрено федеральной целевой программой "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года". На эти цели предусмотрено 6,5 млрд руб. В 2013 году был разработан и утвержден типовой проект паромов и объявлен конкурс на их строительство. На него вышел только один подрядчик, который запросил на 3 млрд руб. больше, чем было заложено в бюджете. В результате конкурс не состоялся.