РОСТОВ-НА-ДОНУ, 27 июня. /ТАСС/. Средний уровень локализации производства строительно-дорожной техники должен достигнуть 80% для обеспечения ценового и технологического преимущества России в отрасли. Об этом в ходе годового общего собрания ассоциации "Росспецмаш" сообщил начальник управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Валентин Цупрун.
"Основная задача, которую мы видим, для того, чтобы обеспечить ценовое и технологическое преимущество российского строительно-дорожного машиностроения на ближайшую перспективу, - в первую очередь достижение среднего уровня локализации по области, наверное, 80%", - сказал Цупрун, уточнив, что это позволит снизить себестоимость производства комплектующих изделий.
Для достижения этой технологической задачи необходимо продолжить усиление поддержки Фондом развития промышленности, который готовит займы на различные программы, отметил представитель Минпромторга РФ. "В спектре этих программ мы можем [осуществлять] корректировки условий участия [в этих программах]", - добавил он.
В частности, отметил Цупрун, в первую очередь речь идет о локализации производства трансмиссий, гидравлики, других узлов и агрегатов.
Кроме того, Минпромторг продолжает наращивать поддержку спроса по технологическому развитию и работает с регуляторикой. По словам Цупруна, техническое регулирование очень важно для развитого этапа машиностроения, к которому в России уже приблизились. "Нам необходимо не только финансовые меры вести, но и регуляторные. Регуляторика позволяет очистить рынок от нехороших, некачественных, небезопасных импортных машин <…> и также повысить уровень качества и надежности российских", - пояснил Цупрун.