САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 6 декабря. /ТАСС/. "Автозавод Санкт-Петербург" выпустит 20 тыс. автомобилей под брендом Xcite до конца 2024 года. Об этом сообщил гендиректор предприятия Иван Миронов.
"Производство под собственным брендом Xcite мы начали с ноября 2023 года. На данный период мы произвели порядка 20 тыс. автомобилей двух марок. Это X-Cross 7 и X-Cross 8. Сейчас мы с партнером обсуждаем финансовые параметры и ориентируемся на наш рынок. От этого будет зависеть наш производственный план (на 2025 год - прим ТАСС). Рынок сейчас очень сильно падает. Мы можем очень быстро нарастить производство. Но мы не можем работать на склад. Автомобили должны реализоваться. Сколько можем продать, столько и производим", - сказал он.
По словам Миронова, "новые модели обсуждаются, но пока не планируются".
Производственная мощность завода - более 116 тыс. автомобилей в год. С 2023 года на производственной площадке в сотрудничестве с международными партнерами выпускаются автомобили по технологии крупноузловой сборки. "Мы сейчас работаем по методу крупноузловой сборки. Максимальная мощность в таком режиме - порядка 50-60 тыс. Пока на следующий год мы не планируем переход к мелкоузловой сборке",- отметил Миронов.
"Автозавод Санкт-Петербург" в ноябре запустил продажи нового кроссовера Xcite X-Cross 8. Автомобиль доступен в трех комплектациях и пяти цветах. X-Cross 8 представляет собой полноприводный семиместный кроссовер, который оснащается двигателем объемом 1,6 л и мощностью 150 лошадиных сил. Помимо X-Cross 8 "Автозавод Санкт-Петербург" производит модель X-Cross 7.
Автозавод начал выпуск автомобилей под брендом Xcite в ноябре 2023 года.
Автопром в Петербурге
За 10 месяцев этого года производство автомобилей в Петербурге выросло почти в четыре раза, сообщил губернатор города Александр Беглов на встрече с трудовым коллективом предприятия.
"Мы перезапустили две крупные площадки - "Автозавод АГР" и ваш "Автозавод Санкт-Петербург". <...> Здесь начат выпуск автомобилей под брендом Xcite. Благодаря грамотной работе руководства удалось сохранить ключевых специалистов, производственные технологии и стандарты качества. Необходимо поддерживать автопром, который выступает двигателем для множества других отраслей", - отметил он.
Беглов также добавил, что западные санкции стали испытанием для многих отраслей промышленности, в том числе автомобильной, а уход иностранных компаний сказался на доступности автомобилей и комплектующих частей. "Во многих отраслях, в том числе в автомобильной промышленности, наш бизнес успешно воспользовался ситуацией и занял ниши, которые освободили иностранцы", - подчеркнул он.