МОСКВА, 4 февраля. /ТАСС/. Автомобили марки Geely и его суббренда Belgee стали самыми бюджетными в рейтинге наиболее экономичных транспортных средств в России в 2024 году. Об этом говорится в исследовании экспертов "Газпромбанк автолизинга", которые проанализировали траты на бензин среди топ-20 самых продаваемых по итогам 2024 года легковых машин из Китая.
В материалах исследования, которые есть в распоряжении ТАСС, также отмечается, что доля сегмента автомобилей с бензиновым двигателем на рынке второй год остается на уровне 94%.
"Автомобили марки Geely и его суббренда Belgee заняли весь пьедестал наиболее экономичных транспортных средств. <...> В целом бензиновые автомобили остаются наиболее востребованным сегментом в нашем авторетейле. Второй год подряд их доля на рынке неизменно держится на уровне 94%", - сказано в исследовании.
На первом месте в рейтинге наиболее экономичных автомобилей по расходу топлива находится кроссовер Geely Coolray, потребляющий 7,2 литра на 100 км - "за год владелец такого кроссовера не должен потратить больше 66 тыс. рублей". На второй строчке - внедорожник Belgee X50, который расходует в тех же условиях 7,8 литра - "траты за год на бензин соответственно возрастают до 71,4 тыс. рублей". Замыкает тройку седан Geely Emgrand - в городском цикле автомобилю достаточно 8,3 литра на 100 км (75,9 тыс. рублей за год).
В категории двухлитровых внедорожников самым экономичным автомобилем стал Geely Monjaro, на его заправку уйдет около 103 тыс. рублей в год. Траты на бензин владельцев кроссоверов Changan Uni-K и GAC GS8 составят 105 тыс. рублей в год. Рейтинг замыкает рамный Tank 300, на заправку которого в год может уйти около 120 тыс. рублей.
"В целом бензиновые автомобили остаются самым востребованным сегментом в нашем авторетейле. Второй год подряд их доля на рынке неизменно держится на уровне 94%, в "штуках" их количество выросло с 989,5 тыс. в 2023 году до 1,46 млн в 2024 году. При этом траты на топливо остаются самыми весомыми при эксплуатации", - сказал руководитель управления по работе с импортерами "Газпромбанк автолизинга" Александр Корнев, слова которого приводятся в исследовании.