МОСКВА, 14 мая. /ТАСС/. Отечественные бипланы "Ольхон" и "Легенда", способные совершать взлет и посадку в сложных условиях, не смогут заменить самолет "Байкал", производство которого было отменено. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
"У каждого воздушного судна есть своя функция, своя роль. И в труднодоступных удаленных регионах по-прежнему еще старые воздушные суда Ан-2 выполняют функцию там, где нет качественных взлетно-посадочных полос, грунтовые аэродромы существуют. <…> Для эффективной связи наших опорных населенных пунктов - столиц Дальнего Востока, туристических направлений - нужна новая машина, поэтому у них (самолетов "Ольхон" и "Легенда - прим. ТАСС) разные функции с "Байкалом", - сказал Чекунков, отвечая на вопрос о возможной замене самолета "Байкал".
"Ольхон" является гражданской версией самолета "Партизан", разработанного Сибирским научно-исследовательским институтом авиации имени С. А. Чаплыгина. Воздушное судно способно садиться и взлетать с неподготовленных площадок размером 100-250 м как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме. "Легенда" может эксплуатироваться с грунтовых, ледовых, снеговых площадок и выполнять как дневные, так и ночные рейсы, в том числе в сложных метеоусловиях. Крейсерская скорость полета составляет 320 км/ч.
Ранее заместитель председателя правительства РФ - полномочный представитель президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев сообщал, что ситуация с проектом самолета "Байкал" зашла в тупик, производство не ожидается. При этом в Минпромторге РФ отметили, что эффективность доработок легкого самолета "Байкал" подтверждена, опытно-конструкторские работы по нему продолжатся.