"Ак Барс" рассчитывает запустить серийное производство "Метеоров-2020" к 2028 году

КАЗАНЬ, 26 января. /ТАСС/. Судостроительная корпорация "Ак Барс" рассчитывает запустить серийное производство скоростных пассажирских судов на подводных крыльях "Метеор-2020" к 2028 году. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор компании Ренат Мистахов.

"Мы держим курс на развитие гражданской продукции <...>. Есть проекты, которые надеемся, выйдут в серию. Те же "Метеоры-2020". План - начать строить все-таки серийно <...>. Я думаю, что это 2028-2029 годы. Соответственно, выстроится вся экономика. Я думаю, что к 2028 году можно надеяться на серию", - сказал Мистахов, отметив, что при серийном производстве корпорация сможет выпускать шесть-восемь "Метеоров" в год.

Он добавил, что в настоящее время ведутся переговоры по созданию новых "Метеоров-2020" для компании "Флот Республики Татарстан", которой Зеленодольский завод имени А.М. Горького (входит в судостроительную корпорацию "Ак Барс") передал уже четыре таких судна. "Нами были предложены новые "Метеоры", продолжение проекта, с вместимостью до 160 пассажиров. То есть, если у нас до этого было 120 пассажиров, то мы уже предлагаем "Метеоры" на той же энергетике, с тем же расходом топлива, только перевозится 160 пассажиров. Тем самым у них лучше будет экономика в рамках эксплуатации", - сказал Мистахов.

О "Метеорах"

Стартовое производство нового поколения "Метеоров" было запущено на Зеленодольском заводе в начале 2021 года. Тогда были заложены два "Метеора-2020" для Ханты-Мансийского автономного округа. Спуск первого судна на воду состоялся в июне 2022 года. Скоростные пассажирские суда на подводных крыльях (СПК) проекта 03830 "Метеор-2020" разработки проектного бюро "Си тех" обладают рядом преимуществ относительно уже существующих СПК и отвечают всем международным требованиям по комфорту и безопасности.

Транспорт на водороде

Кроме того, "Ак Барс" прорабатывает возможность строительства судов на водороде, которые будут курсировать по озеру Байкал. "Мы сейчас прорабатываем возможность развития темы водорода на Байкал. <...> Есть отдельная программа развития Байкала, где смотрят на развитие именно судов, работающих на водороде. Потому что это в первую очередь экология. <...> Это позволит нам быть основными поставщиками", - сказал Мистахов, отметив, что на настоящий момент идут переговоры, в том числе с руководством Иркутской области.

Также по его словам, корпорация надеется на интерес Татарстана к теме водородного транспорта. "Потому что все-таки инновационный проект был построен здесь. И я надеюсь, что, если Республика Татарстан в перспективе будет заинтересована в этом вопросе, то мы готовы тоже быть поставщиком, разработчиком данного проекта", - сказал он.

Судостроительная корпорация "Ак Барс" представила модель прогулочно-экскурсионного судна с энергетической установкой на водородных топливных элементах в ходе международной выставки "Нева-2023".В июне 2024 года судно спустили на воду. Инновационное судно проекта 00393 управляется экипажем из двух человек и способно перевезти со скоростью 12,2 км/ч 10 пассажиров. Автономность плавания - пять часов. Его основное назначение - быть платформой для создания технологии. В дальнейшем типы таких судов могут быть различными по назначению и особенно востребованными в районах с повышенными требованиями к экологичности.

АО "Зеленодольский завод имени A. M. Горького" - одно из крупнейших и стратегически важных судостроительных предприятий России. Верфь построила свыше 1,5 тыс. судов, в том числе около 600 военных. Завод входит в судостроительную корпорацию, созданную на базе холдинга "Ак Барс" в Татарстане.