МОСКВА, 13 марта. /ТАСС/. Россия увеличила в январе-феврале 2017 года импорт товаров из дальнего зарубежья по сравнению с аналогичным периодом годом ранее на 26,1%, до $24,17 млрд, следует из предварительных данных Федеральной таможенной службы (ФТС).
При этом в феврале 2017 года импорт товаров в РФ из стран дальнего зарубежья вырос по сравнению с предыдущим месяцем на 14,4%, составив $12,89 млрд.
Вместе с тем, импорт продукции из дальнего зарубежья в РФ в феврале 2017 г. в годовом выражении увеличился на 17,4%. При этом наблюдался рост поставок продукции машиностроения на 23,2%, химической продукции - на 18,8%, текстильных изделий и обуви - на 6,7%, тогда как ввоз продовольственных товаров незначительно снизился.
В импорте продовольственных товаров уменьшились закупки сахара в четыре раза, табака - в 2,2 раза, растительного масла - на 0,7%. При этом ввоз молочных продуктов вырос на 45,1%, алкогольной и безалкогольной продукции - на 37%, зерновых культур - на 28,9%, рыбы - на 17,8%, мяса и субпродуктов - на 9,8%, фруктов - на 2,5%, а овощей - на 1,2%.
Среди товаров химической промышленности увеличился импорт фармацевтической продукции на 29,7%, парфюмерно-косметических товаров - на 20%, продуктов органической и неорганической химии - на 14,7%, полимеров и каучука - на 12,5%, мыла и синтетических моющих средств - на 6,8%.
В группе текстильных изделий и обуви в феврале 2017 г. по сравнению с соответствующим месяцем прошедшего года выросли закупки обуви на 18,1%, готовых текстильных изделий - на 16,5%, трикотажной одежды - на 4,2%, трикотажного полотна - на 2,9%, текстильной одежды - на 1%. Вместе с тем стоимостной объем ввоза химических нитей снизился на 10,8%, хлопка - на 6,9%, химических волокон - на 3,9% и текстильных материалов - на 2,5%.
В импорте машиностроительной продукции увеличились закупки летательных аппаратов в 3,1 раза, судов и плавучих средств - в 1,8 раза, средств наземного транспорта - на 45,4%, механического оборудования - на 12%, электрооборудования - на 11,5%, инструментов и аппаратов оптических - на 10,6%, тогда как ввоз частей железнодорожных локомотивов сократился на 18,4%.