САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 28 ноября. /ТАСС/. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев в среду в Санкт-Петербурге посетил Балтийский завод, где идет строительство атомных ледоколов нового поколения.
Главу правительства сопровождали вице-премьер Юрий Борисов, глава Минпромторга Денис Мантуров, глава Росатома Алексей Лихачев и глава ОСК Алексей Рахманов. Пояснения давал также гендиректор завода Алексей Кадилов.
Медведев прошел по сборочно-сварочному цеху, на линии которого, в частности, идет обработка металла и его окраска, а также сборка секций корпуса, которые затем отправляются на стапель. В ходе осмотра глава правительства кратко пообщался с рабочими предприятия.
Премьер-министр затем осмотрел головной универсальный атомный ледокол (УАЛ) проекта 22220 "Арктика", стоящий у достроечной набережной Балтийского завода в уже окрашенном виде на стадии швартованных испытаний. Ежедневно на этом судне, где идут пуско-наладочные работы оборудования и отделка помещений, трудятся почти 1,5 тыс. рабочих завода.
Медведев поднялся на борт ледокола и осмотрел его внутренние помещения. В частности, главе кабмина показали реакторный отсек (установки уже загружены на судно, но не заправлены).
Премьер также прошелся по коридорам надстройки, заглянул, в частности, в каюту экспедиции, где будут размещаться полярники и другие ученые. Медведев раскритиковал внутреннюю отделку помещения из шпона, подчеркнув, что "мебелью надо заниматься". Премьеру рассказали, что данные премьеры интерьера каюты были сделаны в Корее. "У нас лучше делают, однозначно", - подчеркнул Медведев.
Перед спуском на причал Медведев с палубы сделал на свой фотоаппарат несколько снимков ледокола.
Балтзавод
Сейчас на Балтзаводе строятся три универсальных атомных ледоколов проекта 22220 мощностью 60 мегаватт: головной "Арктика" и серийные "Сибирь" и "Урал". При этом ледокол "Сибирь", как и "Арктика", уже спущен на воду и стоит на достроечной набережной. Спуск на воду "Урала", который стоит на стапеле, запланирован на май 2019 года.
Балтийский завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) специализируется на строительстве надводных кораблей 1 ранга, судов ледового класса (ледоколов, многофункциональных судов-снабженцев, судов технического обеспечения работ на шельфе) с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков. Предприятие было основано в 1856 году. За полтора века своей истории Балтийский завод построил около 600 кораблей и судов.