МОСКВА, 26 февраля. /ТАСС/. Сервисы продажи билетов отмечают рост среднего чека на перелеты за последние месяцы, пишет во вторник газета "Коммерсантъ" со ссылкой на данные сервисов.
По данным агентства Biletix, средний чек по внутренним направлениям увеличился на 17%, до 13,4 тыс. рублей, а на международных линиях цена поднялась на 23%, до 27,3 тыс. рублей. По данным сервиса Aviasales, средняя цена на перелеты внутри России выросла на 7%, до 7,4 тыс. рублей, за рубеж - на 5%, до 47 тыс. рублей. В сервисе OneTwoTrip отметили изданию, что средняя цена на внутренних направлениях возросла на 33%, а на международных - на 18%.
В сервисе Tutu.ru газете сообщили, что за год по всем перелетам средний чек вырос на 7%. На рейсы по России он вырос на 8%, в страны ближнего зарубежья - на 5%, в страны дальнего зарубежья - на 8%.
Отмечается, что исключением остается Европа, где цены остались на уровне прошлой зимы. В целом средний чек на полет за границу туда-обратно вырос на 5%, с 20,9 тыс. до 22 тыс. рублей, сообщили в Tutu.ru.
В частности, среди наиболее подорожавших внутренних направлений сервис Biletix указывает на рейсы из Москвы в Симферополь (рост на 78%, до 6,8 тыс. рублей), Ростов-на-Дону (на 71%, до 5,2 тыс. рублей), Самару (на 60%, до 5,1 тыс. рублей). Из международных направлений значительный рост цены отмечается на рейсах Москва - Барселона (рост на 83%, до 21,6 тыс. рублей), Петербург - Бангкок (на 69%, до 33,2 тыс. рублей). При этом билеты на рейсы Москва - Петербург подешевели на 7%, Краснодар - Тюмень - на 30%.
В Tutu.ru газете сообщили, что на треть увеличился средний чек на рейсы из Москвы в Краснодар и Ростов-на-Дону, на 20% стали дороже перелеты из Москвы в Минеральные Воды, на 12% выросли цены на билеты в Самару, на 8% - в Сочи, на 7% - в Симферополь.
Что касается международных направлений, цены поднялись на рейсы из Москвы в Мюнхен и Вену (на 8%), из Петербурга в Прагу (на 7%). В тоже самое время цены на билеты из Москвы в Ригу упали на 19%.
Источник, близкий к "Аэрофлоту" отметил "Коммерсанту", что авиакомпании работают на грани рентабельности. Издание напоминает, что авиакомпании в связи с ростом цен на керосин в первом полугодии 2018 года впервые в истории получили убытки на традиционно прибыльных международных направлениях. Общий убыток отрасли удвоился и достиг 40 млрд рублей, поскольку компании, несмотря на рост расходов, не повышали цены в конкурентной борьбе, подчеркнула газета.