Родился 28 декабря 1966 г. в г. Баку Азербайджанской ССР (ныне Азербайджанская Республика).
Образование, военная служба
В 1988 г. окончил Каспийское высшее военно-морское училище им. С. М. Кирова (ныне Азербайджанское высшее военно-морское училище), в 2004 г. - Северо-Кавказскую академию государственной службы (ныне Южно-Российский институт управления, филиал Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ в г. Ростове-на-Дону) по специальности "государственное и муниципальное управление", в 2006 г. - Кубанский государственный университет.
После окончания военного училища служил на Северном флоте, сначала в частях разведки, затем во флотском управлении в Мурманске.
С 1998 г. работал в отделе собственной безопасности и борьбы с коррупцией управления Федеральной службы налоговой полиции РФ по Мурманской области.
В Краснодарском крае
В 2000-2002 гг. - начальник отдела по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям (ГО и ЧС) администрации Усть-Лабинского района Краснодарского края.
В 2002-2005 гг. - начальник управления по делам ГО и ЧС, казачества и хозяйственным делам администрации Усть-Лабинского района Краснодарского края.
С 2005 г. возглавлял администрацию г. Усть-Лабинска.
С 2008 г. был главой Староминского района, с 2009 г. - главой Усть-Лабинского района Краснодарского края.
В 2015-2016 гг. - заместитель руководителя, руководитель Департамента транспорта Краснодарского края.
В 2016 г. был назначен министром транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края.
В 2017-2020 гг. - заместитель главы администрации (губернатора) Краснодарского края.
В 2020-2021 гг. был советником губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева.
В Государственной думе
С 2021 по 2025 г. - депутат Государственной думы VIII созыва от "Единой России". Был избран 19 сентября 2021 г. от партии "Единая Россия" по федеральному округу (баллотировался под №8 в составе региональной группы №48, Краснодарский край). По итогам распределения мест в Госдуму не прошел, однако 29 сентября 2021 г. получил вакантный депутатский мандат по списку партии. Вошел в комитет Государственной думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.
31 октября 2025 г. в Госдуму поступило представление генпрокурора РФ Александра Гуцана о даче согласия на лишение Анатолия Вороновского депутатской неприкосновенности.
11 ноября 2025 г. Госдума на закрытой части пленарного заседания дала согласие на снятие иммунитета и возбуждение уголовного дела в отношении Анатолия Вороновского. Решение было принято единогласно. В отношении депутата выдвинуты обвинения по ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере). Анатолий Вороновский подозревается в получении 25 млн руб. от строительной фирмы из Дагомыса.
13 ноября 2025 г. Анатолий Вороновский подал заявление о сложении депутатского мандата, 2 декабря Госдума приняла постановление о досрочном прекращении полномочий Вороновского.
Уголовное дело
3 декабря 2025 г. Басманный суд Москвы арестовал Анатолия Вороновского по обвинению в получении взятки в особо крупном размере (ч. 6 ст. 290 УК РФ).
21 января 2026 г. стало известно, что Генпрокуратура подала иск в Центральный районный суд Сочи об обращении в доход государства коррупционных доходов Анатолия Вороновского и его соучастников. Ответчиками по иску проходят также депутат Госдумы Андрей Дорошенко, депутат заксобрания Краснодарского края Александр Карпенко, министр транспорта региона Алексей Переверзев и еще более 20 лиц.
Согласно материалам иска, Вороновский, возглавлявший с 2015 по 2017 г. департамент транспорта и Министерство транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края, вместе с соучастниками получил незаконный доход в размере 2,8 млрд руб. По данным Генпрокуратуры, Вороновский распределял государственные (муниципальные) заказы по своему усмотрению, требуя в качестве обязательного условия деньги за доступ к выполнению работ по транспортной инфраструктуре края. При проведении аукционов с завышенной стоимостью работ по строительству и ремонту дорог Вороновский обеспечивал выбор фирм, организовывал им признание победителями торгов и заключение госконтрактов. Став в 2021 г. депутатом Госдумы и членом думского комитета по транспорту, парламентарий пролоббировал назначение министра транспорта Кубани - Алексея Переверзева и его заместителей. Через них Анатолий Вороновский продолжал оказывать влияние на управленческие решения в области дорожной деятельности края. Кроме того, соучастники Вороновского использовали свои должности для преимущества собственному бизнесу. Дорошенко и Карпенко возглавили краевую ассоциацию "Союз дорожников Кубани", членство в которой было обязательным условием для участия в закупках.
Полученные средства ответчики легализовывали через созданный в 2017 г. фонд содействия строительству объектов социально-культурного значения "Моя Кубань". Всего, по данным Генпрокуратуры, в период с 2017 по 2024 г. 46 предприятий дорожной отрасли внесли в фонд более 1,9 млрд. руб.
В январе 2026 г. были задержаны и арестованы министр транспорта Краснодарского края Алексей Переверзев и его заместители - Алексей Смаглюк и Александр Дашук.
27 января 2026 г. судебные приставы в рамках иска Генпрокуратуры РФ наложили обеспечительный арест на имущество Анатолия Вороновского и депутата Госдумы Андрея Дорошенко.
28 января 2026 г. Центральный районный суд Сочи заключил под стражу детей Андрея Дорошенко - Милану и Эльдара.
19 февраля 2026 г. суд обратил в доход государства активы Анатолия Вороновского и связанных с ним лиц по антикоррупционному иску Генеральной прокуратуры РФ. Стоимость активов превышает 20 млрд руб. Судом в доход государства обращено 19 предприятий, стоимость активов которых составляет 21,7 млрд руб., 207 объектов недвижимости в Москве, Краснодаре, Ялте, Новороссийске, Армавире, Горячем Ключе, на побережье Азовского моря и в Карачаево-Черкесской Республике на сумму свыше 1 млрд руб.