МОСКВА, 27 марта. /ТАСС/. Депутаты Мосгордумы поддержали увеличение штрафа за остановку эскалатора на метрополитене и монорельсовой транспортной системе со 100 до 5 тыс. рублей. Также поддержано увеличение со 100 до 2 тыс. рублей размера штрафа за умышленное создание помех движению пассажиропотока, проезд в поезде, следующем в тупик, и передвижение по станциям на велосипеде или самокате.
"Приняты поправки в Кодекс города Москвы об административных правонарушениях, направленные на повышение комфорта и безопасности пассажиров в московском метрополитене и на московской монорельсовой транспортной системе. Речь идет об усилении ответственности за отдельные нарушения, совершаемые на этих видах общественного транспорта. В частности, о неправомерной остановке эскалаторов посредством поворота рукоятки или нажатия кнопки со знаком "Стоп", что может повлечь серьезный вред для здоровья других пассажиров, находящихся в этот момент на эскалаторе, а также спровоцировать транспортный коллапс в часы пик. К сожалению, за последние годы подобные случаи участились, а ответственность в виде прежнего штрафа в 100 рублей уже не оказывает профилактического эффекта на потенциального нарушителя", - прокомментировал ТАСС принятое на пленарном заседании решение столичного парламента его председатель Алексей Шапошников.
Он уточнил, что теперь это правонарушение выделено в отдельный состав. "Сумма штрафа за его совершение повышена до 5 тыс. рублей. При этом ограничиться одним лишь штрафом нарушитель сможет только в том случае, если в его действиях отсутствуют признаки уголовно наказуемых деяний или административных правонарушений, регулируемых федеральным законодательством, а именно КоАП РФ", - добавил спикер.
Помимо этого, изменения коснулись и других правонарушений, за совершение которых ранее была предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере 100 рублей. "Так, административный штраф в размере 2 тыс. рублей предусмотрен для тех, кто умышленно создает помехи движению пассажиропотока, осуществляющих проезд в поездах, направляющихся в депо, а также передвигающихся на территории станции на различных средствах передвижения, таких как велосипед или самокат. Исключением является только передвижение на инвалидной коляске", - заключил Шапошников.
Обоснование решения
Как отметил в ходе заседания председатель комиссии Мосгордумы по законодательству, регламенту, правилам и процедурам Александр Семенников, столичный метрополитен перевозит 11,5 млн человек.
Согласно пояснительной записке к принятому документу, в городской подземке отмечается значительный рост случаев остановки эскалаторов пассажирами метрополитена без надобности: в 2021 году зафиксировано 3 055 таких случаев, в 2022 году - 3 680, за первые четыре месяца 2023 года - 1 326.
Также возросло число умышленно созданных ситуаций, мешающих движению пассажиропотока, особенно на входах, выходах и в вестибюлях станций метрополитена, межстанционных переходах. В 2021 году выявлено 17 подобных случаев, в 2022 году - 39, в первом полугодии 2023 года - 34. Кроме того, в 2021 году пассажиры дважды проезжали в поездах, не осуществляющих или прекративших перевозку пассажиров. В 2022 году таких ситуаций было 37, а в первом полугодии прошлого года - 188.
При этом семь случаев нарушения запрета на передвижение по территории станций и подуличным переходам метрополитена на мотоциклах, велосипедах, самокатах, роликовых коньках и иных транспортных и спортивных средствах, кроме инвалидных колясок было зафиксировано в 2022 году, а с 1 января 2023 года по настоящее время - 32.