КАЛИНИНГРАД, 14 июня. /ТАСС/. Литовская сторона без объяснения причин резко сократила прием машин через многосторонний автомобильный пункт пропуска (МАПП) "Чернышевское" на границе с РФ в Калининградской области. За прошедшие сутки из области смогли выехать только 58 фур, были допущены два перерыва в приеме транспорта продолжительностью четыре часа каждый, сообщила ТАСС руководитель пресс-службы Калининградской областной таможни Оксана Иванова.
"Начиная с 15 мая литовская сторона принимала от 70 до 100 и более машин в сутки. В прошедшие сутки впервые с того времени границу в российском направлении пересекли только 58 фур. Кроме того, 13 июня с 12:00 до 16:00 по местному времени (13:00 - 17:00 мск) и с 04:00 до 08:00 14 июня (05:00 - 09:00 мск), в общей сложности 8 часов, Литва вообще не принимала грузовой транспорт из Калининградской области. Причины перерывов в Литве не назвали", - сообщила Иванова.
В результате перед МАПП "Чернышевское" с российской стороны начала расти очередь. За сутки она увеличилась с 30 до 40 машин, еще 25 грузовиков, прошедших все процедуры в РФ, ожидают возможности пересечь границу на нейтральной полосе. Со стороны Литвы очередей нет, за прошедшие сутки Калининградская таможня пропустила в Калининград 92 грузовика, добавила собеседница агентства.
Отставание от зарезервированного в электронной очереди времени пересечения границы через МАПП "Чернышевское" выросло до 10 часов. По данным Telegram-канала этого пункта пропуска, ближайшие по времени к выезду из РФ фуры должны были это сделать 13 июня. "Пропуск транспорта со стороны сопредельного государства ограничен", - отмечается в сообщении в Telegram-канале.
"Чернышевское" - единственный из четырех пунктов пропуска на границе с Литвой в Калининградской области, который продолжает обслуживать легковой и грузовой транспорт. Два закрыты, еще один в городе Советске пропускает через границу пешеходов из-за ограниченных возможностей моста королевы Луизы, открытого в 1907 году.
Альтернатива сухопутному сообщению
Калининградская область отделена от основной территории РФ границами стран Евросоюза. Санкции ЕС ограничивают сухопутный транзит ряда товаров в регион. По железной дороге попавшие в санкционные списки грузы можно перевозить только по установленным Евросоюзом квотам, а на грузовиках такие товары запрещены к транспортировке. Альтернативой проезду по суше является переправа грузов в регион через нейтральные воды Балтийского моря.
Ранее областные власти заявляли, что регион уже в 2024 году рассчитывает полностью избавиться от зависимости от Литвы в вопросах автомобильной доставки грузов за счет наращивания флота для накатной техники с каютами для водителей.
В 2023 году морским транспортом в регион было доставлено 9,231 млн тонн грузов что составляет около 50% от общего грузооборота региона с учетом железнодорожного (8,082 млн тонн грузов по итогам 2023 года) и автомобильного (1,2 млн тонн грузов в 2023 году) транспорта. Как сообщил ТАСС на Петербургском международном форуме врио губернатора области Алексей Беспрозванных, сейчас на морских линиях, связывающих Калининград с основной территорией РФ, работают порядка 28 судов. Для обеспечения полной независимости от логистических санкционных ограничений на калининградском направлении может потребоваться порядка 40 судов.
В новость внесена правка (16:06 мск) - уточняется должность спикера в первом абзаце, верно - руководитель пресс-службы Калининградской областной таможни Оксана Иванова.