МУРМАНСК, 12 октября. /ТАСС/. Первый двухэтажный пассажирский состав сообщением Мурманск - Петербург отправился из Мурманска, сообщили ТАСС в пресс-службе РЖД.
"Сегодня 105 лет железнодорожной станции Мурманск. Символично, что в этот день рождения запускается новый современных двухэтажный поезд маршрутом Мурманск-Санкт-Петербург", - сказал в понедельник в ходе торжественной церемонии запуска губернатор Мурманской области Андрей Чибис
Двухэтажный состав открыл пассажирское движение по новому железнодорожному мосту через реку Кола. Пассажиры поезда Мурманск-Санкт-Петербург проведут в пути чуть более суток (1 день и 31 минута). Стоимость билета, по данным официального сайта перевозчика, начинается от 999 рублей.
Двухэтажный поезд состоит только из купейных вагонов, но, по словам заместителя гендиректора компании ОАО "РЖД" Дмитрия Пегова, цена на билеты "практически не отличается от стоимости плацкарта". Вопрос об увеличении пассажиропотока между Мурманском и Санкт-Петербургом стоял давно, пассажирам не хватало мест на этом направлении. Запустить двухэтажный поезд планировалось еще перед началом летнего графика в 2020 году, но сделать это не позволила ситуация с мостом через Колу, а также пандемия коронавируса.
"Мы в прошлый Новый год, в период с 2018-го на 2019-й, и с 2019-го на 2020-й год, увеличивали количество вагонов из Санкт-Петербурга даже до 25, и по дороге отцепляли вагоны в Кеми, чтобы сюда покороче приехал поезд. То есть, поток пассажиров был уже такой, что мы для себя приняли решение перейти на двухэтажный подвижной состав", - сказал Пегов.
Ремонт моста через реку Кола
Железнодорожный мост через реку Колу под Мурманском, разрушенный в июне, полностью достроили и ввели в эксплуатацию 28 сентября. Он был построен заново в рекордные сроки - за 105 дней, сооружение уникально тем, что возведено без промежуточных опор и имеет самую современную систему контроля за движением составов.
Железнодорожный мост в Кольском районе под Мурманском обрушился 1 июня при проведении ремонтных работ, одна из опор была смещена и деформирована. В результате железнодорожное сообщение с Мурманском было прервано. К восстановлению железнодорожного сообщения по поручению президента России Владимира Путина были подключены железнодорожные войска Министерства обороны России. Аварийный мост был введен в эксплуатацию в 1930 году, а реконструирован в 2014-м.
На время работ по строительству нового моста через Колу железнодорожники организовали движение поездов по обходному участку, для этого было уложено 5,7 км нового пути от станции Выходной до блокпоста 9 км. Работу по восстановлению железнодорожного сообщения с Мурманском провели за 18 дней, обходной путь открыли для движения на четыре дня раньше намеченного срока, первый грузовой поезд по обходному участку прошел 19 июня, пассажирский - 24 июня.
В новость внесены изменения (12:34 мск) - добавлены подробности после третьего абзаца.