Крушение самолета Ан-26 на Камчатке. Главное

Пассажирский самолет Ан-26 потерпел крушение на Камчатке 6 июля. Его обломки обнаружили около поселка Палана, куда он направлялся из Петропавловска-Камчатского. Все 28 человек, находившиеся на борту, погибли.

ТАСС собрал все, что известно о катастрофе на данный момент.

Что произошло

Самолет перестал выходить на связь примерно в 10 км от места назначения. Во время полета экипаж не сообщал о проблемах на борту.
Обломки самолета нашли в 3,8 км от аэропорта. Спасатели 9 июля обнаружили один из бортовых самописцев Ан-26, "черный ящик" доставили в Москву для расшифровки.
МАК расшифровал данные бортового самописца Ан-26.
На борту находились 22 пассажира, в том числе ребенок 2014 года рождения, и шесть членов экипажа. В основном это жители Паланы, включая главу поселка Ольгу Мохиреву, начальника мобилизационного отдела администрации населенного пункта Александра Андрейкина и его жену Ольгу Андрейкину, которая возглавляет финансовое управление администрации. Также этим рейсом летел глава местного подразделения строительной компании "ПИК" Петр Аяни.
Спасатели нашли тела погибших и начали их доставать из воды. На данный момент обнаружили 19 тел. По словам источника в экстренных службах, для их опознания, возможно, понадобится генетическая экспертиза.
Официально причина происшествия пока не называлась. По одной из версий, к катастрофе могла привести ошибка пилотирования при плохой видимости - в Росавиации заявляли о плохих погодных условиях в районе поселка.
В СК сообщили, что рассматривают три версии: неблагоприятные погодные условия, технические неисправности или ошибку пилотирования.
Командир летного отряда компании "Камчатское авиапредприятие" Евгений Лысенков сообщил, что самолет совершал посадку в штатном режиме. Никакой информации о его заходе на второй круг диспетчер не докладывал.

Что известно о самолете

Ан-26 с номером RA-26085 был построен в 1982 году. Сертификат его летной годности истекал 30 августа 2021 года.
С 2013 года самолет эксплуатировало "Камчатское авиационное предприятие".
В экстренных службах ТАСС заявили, что перед вылетом самолет был технически исправен.
В компании "Камчатское авиапредприятие" сообщили, что экипаж самолета был опытным.

Реакция

По факту произошедшего возбуждено дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта"). Кроме того, проверку начала Камчатская транспортная прокуратура.

По поручению премьер-министра Михаила Мишустина сформирована комиссия под руководством главы Минтранса Виталия Савельева.
Ространснадзор проведет внеплановую проверку авиакомпании "Камчатское авиапредприятие" и Госкорпорации по организации воздушного движения.
Собственное расследование катастрофы проведет Межгосударственный авиационный комитет.
Власти Камчатского края окажут финансовую поддержку семьям пассажиров самолета Ан-26.
При администрации поселка Палана открыта горячая линия по телефону 8-415-33-14-52. Телефон доверия Главного управления МЧС России по Камчатскому краю: 8-415-230-10-99. Для оказания психологической помощи открыта горячая линия по номеру 8-800-775-1717.
В связи с трагедией в Камчатском крае объявили трехдневный траур.
Семьи погибших получат более чем по 3,5 млн рублей: 2,25 млн рублей им положены по страховке, по 1 млн рублей заплатит авиакомпания, еще по 500 тыс. рублей им выделят из краевого бюджета.
Авиакомпании группы "Аэрофлот" бесплатно перевезут родственников погибших в Петропавловск-Камчатский.
Камчатская прокуратура открыла три пункта правовой помощи для семей жертв ЧП в поселке Палана и городах Елизово и Петропавловск-Камчатский. Кроме того, в Корякской окружной больнице сообщили, что медики следят за состоянием здоровья родственников погибших.
Власти Камчатки работают с близкими погибших в индивидуальном порядке, по словам губернатора Владимира Солодова, за каждой семьей закрепят сотрудника краевого правительства для оперативного оказания необходимой помощи. Также власти намерены разработать меры для предотвращения подобных авиакатастроф в будущем.