Трагедия 35 государств. Факты о крушении самолета Ethiopian Airlines в Эфиопии

Boeing 737 авиакомпании Ethiopian Airlines, следовавший из Аддис-Абебы в Найроби, разбился 10 марта в центральном регионе Оромия.

Лайнер вылетел в 08:38 утра в воскресенье из Международного аэропорта Боле, контакт с ним пропал в 08:44. Как рассказал генеральный директор авиакомпании Теволде Гебремариам, вскоре после взлета командир корабля подал сигнал бедствия, сообщил о проблеме и запросил разрешение вернуться обратно в аэропорт. После этого связь с самолетом пропала, указал он, отметив, что это произошло через шесть минут после взлета. Кроме того, по некоторым данным, сказал Гебремариам, было задымление.

Жертвами авиакатастрофы стали 157 человек, включая трех россиян, их личности установлены. Это Екатерина и Александр Поляковы и Сергей Вяликов. Их родственники вылетят в Аддис-Абебу 14 марта для опознания.

Всего, по данным авиакомпании, в списках погибших числятся граждане 35 государств:

• 18 граждан Канады,
• 32 гражданина Кении,
• девять - Эфиопии,
• восемь - Италии,
• восемь - Китая,
• восемь - США,
• семь - Великобритании,
• семь - Франции,
• шесть - Египта,
• пять - Германии,
• четыре - Индии,
• четыре - Словакии,
• трое - Австрии,
• трое - Швеции,
• двое - Марокко,
• двое - Испании,
• двое - Израиля,
• один - Бельгии,
• один - Джибути,
• двое - Польши,
• один - Сербия,
• один - Норвегии,
• один - Ирландии,
• один - Индонезии,
• один - Йемена,
• один - Уганды,
• один - Судана,
• один - Руанды,
• один - Сомали,
• один - Того,
• один - Мозамбика,
• один - Саудовской Аравии,
• один - Непала,
• один - Нигерии.

При этом в МИД Франции сообщили, что в авиакатастрофе погибли не семь, а девять человек.

Жертвами крушения стали 22 сотрудника ООН. В их числе - два гражданина Китая.

Депутат парламента Словакии Антон Грнка в результате трагедии потерял жену и двух детей. В числе погибших также известный итальянский археолог, советник по культуре регионального правительства Сицилии Себастьяно. Восемь членов экипажа - граждане Эфиопии.

Власти Эфиопии сформировали специальную комиссию по расследованию причин катастрофы. Выяснить причины и обстоятельства трагедии помогут Национальное управление по безопасности на транспорте и Федеральное авиационное управление США. Вместе с ними на место ЧП отправятся технические специалисты компании Boeing. Межгосударственный авиационный комитет также готов принять участие в расследовании. 

11 марта были обнаружены два бортовых самописца, их направили во Францию для расшифровки записей.

В отчете о предварительных причинах авиакатастрофы сообщается, что пилоты следовали новым инструкциям производителя, но это не спасло самолет от падения. 

Итоговое заключение о катастрофе будет подготовлено в течение одного года, заявила министр транспорта Эфиопии Дагмавит Могес.

В Международном аэропорту имени Джомо Кениаты в Найроби были открыты два центра для оказания экстренной помощи родственникам и близким жертв крушения.

Посольство РФ в Эфиопии готово оказать помощь в возвращении в РФ останков россиян.

Премьер-министр страны Абий Ахмед, а также президент Кении Ухуру Кениата, лидеры Ирана, Канады, Франции и других государств выразили соболезнования семьям жертв трагедии. Президент России Владимир Путин направил властям африканской страны телеграмму со словами сочувствия и поддержки родным и близким погибших. "Пусть мужество не покинет их в этот тяжелый час", - говорится в сообщении.

Соболезнования также выразили Папа Римский и Патриарх Кирилл.

Лайнер принадлежал к последнему поколению Boeing 737 Max, которое выпускается в четырех версиях и является самым раскупаемым в истории американской корпорации.

Генеральный директор Ethiopian Airlines рассказал, что Boeing 737 Max 8 был введен в эксплуатацию в конце ноября 2018 года. "Сегодня в шесть часов утра лайнер прибыл из Йоханнесбурга, никаких технических неисправностей у него не было", - сказал он.

Капитан воздушного судна кенийско-эфиопского происхождения считался опытным пилотом, за его плечами восемь тысяч часов налета, сообщили в авиакомпании.

Самолет был новейшей модификации Boeing 737 Max 8, отметила газета The New York Times, напомнив, что такой же самолет со 189 пассажирами и членами экипажа на борту потерпел катастрофу в октябре прошлого года в Индонезии. Официальные лица выясняют, не могли ли изменения в автоматической системе управления самолетом привести к неуправляемой потере высоты. Ссылаясь на данные эфиопской авиакомпании, газета отметила, что в феврале лайнер прошел тщательный технический осмотр.

Ethiopian Airlines временно приостановила полеты этого лайнера. Об аналогичном решении объявили власти Китая и Монголии. Во Вьетнаме тоже отказались от эксплуатации самолета, поставка которого должна состояться в конце года.