АСТАНА, 28 декабря. /Корр. ИТАР-ТАСС Данияр Мусаев/. Самолет Ан-72 пограничной службы Комитета нацбезопасности Казахстана, разбившийся во вторник на юге страны, шел на посадку в сложнейших метеоусловиях. Об этом сегодня сообщили в генеральной прокуратуре страны.
Как заявил официальный представитель Генпрокуратуры Нурдаулет Суиндиков, 25 декабря авиационная метрологическая служба предупреждала экипажи воздушных судов о том, что в воздухе на высоте от 300 до 7600 метров над землей в радиусе 50 км от аэропорта города Шымкент образовались условия для обледенения.
Суиндиков также сообщил, что в самое ближайшее время межведомственная комиссия ожидает получить заключение специалистов по расшифровке записей бортового самописца разбившегося самолета. "Следственной группой также произведена выемка и изучаются записи переговоров экипажа между собой, а также с авиадиспетчерами", - добавил он.
Эксперты изучают документы воздушного судна и образцы авиатоплива. "Исследуются схема и условия полета", - указал официальный представитель Генпрокуратуры.
Кроме того, по его словам, для участия в расследовании обстоятельств крушения самолета Погранслужбы КНБ Казахстана из Украины прибыли 7 специалистов "Укрспецэкпорта" и авиационно-ремонтного завода "Украина".
"В настоящее время осмотр места происшествия полностью завершен, судебно-медицинскими экспертами подтверждена принадлежность обнаруженных фрагментов тел 27 лицам", - сказал Суиндиков. Родственники уже опознали 9 погибших.
Военно-транспортный самолет Ан-72 погранслужбы КНБ Казахстана разбился при подлете к Шымкенту в минувший вторник. Погибли все находившиеся на борту самолета - 7 членов экипажа и 20 военнослужащих. Среди погибших - директор пограничной службы Казахстана Турганбек Стамбеков и его супруга Сауле Стамбекова, а также группа офицеров центрального аппарата службы, включая руководителей территориального подразделения "Онтустик" /"Юг"/.
Председатель КНБ Казахстана Нуртай Абыкаев заявил, что рассматриваются две версии катастрофы - плохие погодные условия и человеческий фактор.