МОСКВА, 17 августа. /ТАСС/. Россия в последнее десятилетие переживает бум на личные автомобили, но все больше людей начинают предпочитать и общественный транспорт, заявил президент РФ Владимир Путин, открывая заседание президиума Госсовета.
"В последнее десятилетие мы переживаем настоящий бум роста числа личных автомобилей, и популярность общественного транспорта, в основном в крупных городах, снижалась. Но эта тенденция сейчас постепенно меняется: все больше людей предпочитает именно общественный транспорт, как более быстрый, доступный и экономичный", - сказал президент.
Российский лидер подчеркнул, что так происходит в тех городах, где все виды транспорта грамотно увязаны в единую систему, удобную, востребованную жителями. Он назвал Москву эталоном в этом отношении. Путин напомнил, что вместе с мэром столицы Сергеем Собяниным посетил выставку "Год нового транспортного каркаса". "Надо сказать, что сама выставка и то, что делается в Москве, безусловно, все это впечатляет не только масштабными перспективами, но главное, реальными, видимыми достижениями столицы", - отметил президент.
Современный общественный транспорт
По его словам, эти изменения радикально трансформировали само представление о том, как может развиваться современный общественный транспорт громадного мегаполиса, на деле доказали, что он способен стать комфортным, быстрым и даже высокоскоростным. Путин напомнил, что дистанционно принял участие в введение в строй третьей линии Московских центральных диаметров, который соединит Ленинградское и Казанское направление.
Президент сказал, что отдает себе отчет в том, что возможности столицы отличаются от возможностей многих регионов. "Но все-таки опыт Москвы, который нарабатывался годами, колоссальный и полезен всем российским регионам, даже учитывая их особенности и текущую специфику", - отметил он.
Российский лидер при этом добавил, что даже для Москвы реализация таких амбициозных планов еще десятилетие назад казалась практически недостижимой целью. Тем не менее, подчеркнул Путин, удалось достичь впечатляющих результатов. "Жизнь, реальная работа показывают, что дело далеко не только в финансовых средства, хотя, конечно, без денег никуда не денешься. Это очевидная вещь. Но в огромной степени все-таки результат заключается в комплексном, стратегическом подходе, в правильно выбранном векторе развития, в том числе в тесной увязке градостроительных и транспортных задач", - пояснил он.
Путин сделал акцент на том, что именно такой подход является определяющим для успешной реализации современного транспортного пространства, причем как в крупных агломерациях, так и в средних, и в малых городах. Он привел в пример распространенную ситуацию, когда люди заселяются в новые строящиеся комплексы, а затем годами живут там отрезанными от социальной и транспортной инфраструктуры или же когда сложившиеся десятилетиями транспортные маршруты не соответствуют новым требованиям стремительно развивающихся городов.
Говоря о развитии общественного транспорта в целом, российский лидер привел статистику, согласно которой, ежегодно в России автобусами, троллейбусами и трамваями перевозится более 10 млрд человек. На метро - 3 млрд и более 1 млрд на пригородном железнодорожном транспорте.