БРЮССЕЛЬ, 16 августа. /ТАСС/. Еврокомиссия отвергла тезис, заявленный рядом итальянских политиков и СМИ, что бюджетные ограничения зоны евро не позволили Италии отремонтировать рухнувший мост в Генуе.
Такое заявление сделал в четверг на брифинге официальный представитель Еврокомиссии Кристиан Спар. Он подчеркнул, что Брюссель, напротив, выделил Италии с 2014 по 2020 год €2,5 млрд инвестиций на ремонт транспортной инфраструктуры.
"В [семилетнем бюджетном плане ЕС] с 2014 по 2020 год Италия стала получателем около €2,5 млрд из Фонда структурных инвестиций ЕС, предназначенных для развития транспортной инфраструктуры, включая мосты и железные дороги", - подчеркнул он. Спар также добавил, что в апреле этого года Еврокомиссия одобрила план государственной помощи развитию инфраструктуры Италии (из итальянского бюджета), "который включал выделение €8,5 млрд инвестиций, в том числе для района Генуи".
Говоря о политике бюджетной экономии ЕС и требованиях базового документа зоны евро - Пакта стабильности и роста, который требует ограничивать бюджетный дефицит сообщества 3% ВВП, а госдолг - 60% ВВП (что повсеместно нарушается странами еврозоны - прим. ТАСС), Спар заявил: "Бюджетные нормы Евросоюза предусматривают определенную гибкость по согласованным [с Брюсселем] целевым приоритетам правительства, в частности, в сфере безопасности транспортной инфраструктуры. В частности, речь идет об исключениях из Норм пакта стабильности и роста, и я хочу добавить, что из всех стран ЕС Италия наиболее широко пользуется этими правами. Более того, ЕС особенно активно поощряет инвестиции в модернизацию и повышение безопасности транспортной инфраструктуры".
Утром во вторник близ Генуи обрушился длинный пролет моста, по которому проходит скоростная трасса A10 (Генуя - Савона, европейский маршрут Е80). В момент происшествия на нем находилось более 30 легковых автомобилей и три грузовика. По информации городской префектуры, при обрушении моста погибли 39 человек, многие числятся пропавшими без вести.
Министр внутренних дел и вице-премьер Италии Маттео Сальвини ранее заявил итальянским СМИ, что внешние бюджетные ограничения, которые были наложены Брюсселем на прежнее правительство Италии в период кризиса евро, могли заблокировать инвестиции в ремонт моста.