ЕКАТЕРИНБУРГ, 20 августа. /ИТАР-ТАСС/. ОАО «Свердловская пригородная компания» и ОАО «Пермская пригородная компания» направили в адреса субъектов РФ проекты соглашений о поэтапном (до 10 лет) урегулированию задолженности за предоставленные услуги по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении.
Как сообщили в службе корпоративных коммуникаций Свердловской железной дороги (СвЖД – филиал ОАО «РЖД»), размеры пригородного сообщения в регионах РФ должны быть обеспечены соответствующим бюджетным финансированием. Это следует из поручения президента РФ (п.1 от 8 июля 2014 г. № Пр-1592). Речь в проектах идет о задолженности субъектов РФ, сложившихся за период с 01.01.2009 по 31.12.2013. Предложения содержат необходимые материалы, обосновывающие понесенные убытки. Заключение соглашений в соответствии с планом-графиком Минтранса РФ предусмотрено в течение сентября текущего года.
В постоянном режиме регулируются вопросы обеспечения безубыточной деятельности перевозчиков в 2014 году. Правительствами Тюменской области и Ханты-Мансийского автономного округа – Югры будет обеспечено полное покрытие выпадающих доходов ОАО «Свердловская пригородная компания». В настоящее время решается вопрос компенсации убытков ОАО «Пермская пригородная компания» в Пермском крае в полном объеме, в части компенсации убытков от организации перевозок пассажиров в Пермской городской агломерации (проект «Городская электричка»). В Свердловской области уровень покрытия убытков прогнозируется 71%, в ближайшее время ожидается принятие решения об увеличении суммы субсидирования до размера выпадающих доходов, определенных Региональной энергетической комиссией Свердловской области (896,05 млн рублей), что обеспечит покрытие убытков на уровне 83%. Оставшаяся неурегулированная задолженность будет рассматриваться в ФСТ России, соответствующее заявление о досудебном рассмотрении спора подготовлено ОАО «Свердловская пригородная компания».
В СвЖД отмечают, что неисполнение региональными администрациями своих обязательств по организации транспортного обслуживания населения может привести к полному прекращению пригородного сообщения в отдельных регионах. В субъектах РФ, где не приняты меры со стороны региональных властей по погашению задолженностей, объемы пассажирских перевозок постепенно приводятся в соответствие с оплаченным заказом. Так, в 2014 году по России уже отменено около 430 пригородных поездов. Например, в Ставропольском крае отменено 40 поездов, в Белгородской области – 44 поезда, в Курской области – 23 поезда, в Воронежской области – 15 поездов, в Брянской области – 7 поездов, в Тверской области – 14 поездов, в Кабардино-Балкарской Республике – 10 поездов, в Челябинской области – 4 поезда.