НЬЮ-ЙОРК, 19 декабря. /ТАСС/. Система Positive Train Control, позволяющая затормозить состав до полной остановки при достижении им опасно высокой скорости, не была активирована на железнодорожных путях во время аварии поезда компании Amtrak в штате Вашингтон. Как сообщила телекомпания CNN, это признал президент Amtrak Ричард Андерсон.
"От лица всех сотрудников Amtrak мы выражаем глубокую печаль случившимся сегодня. Мы сделаем все возможное ради поддержки наших пассажиров, железнодорожных бригад и членов их семей", - заявил Ричардсон в Twitter компании. Он, однако, как отмечает CNN, не ответил на вопросы журналистов о том, на какой скорости шел состав номер 501.
Ричардсон предпочел переадресовать СМИ в Национальное управление по безопасности на транспорте (НУБТ) США. Официальный представитель НУБТ Белла Дин-Зарр ранее заявила, что говорить о превышении скорости как о причине аварии поезда в штате Вашингтон преждевременно.
Авария произошла на отрезке железной дороги в 64 км южнее города Такома. Скоростной состав Cascades, шедший из Сиэтла в Портленд, насчитывал 12 вагонов и два локомотива. Несколько из них сорвались с моста-переезда на автошоссе I-5, сбив семь автомобилей.
Как сообщает Associated Press, жертвами трагедия стали шесть человек, еще более 70 человек с ранениями различной тяжести были госпитализированы.
Скорость движения поезда могла достигать 128 км/ч. В Amtrak подтвердили, что данный поезд в понедельник совершал первую поездку по новой ветке железной дороги, которая была построена в рамках проекта общей стоимостью $180,8 млн. Цель проекта - ускорить перевозку пассажиров между Сиэтлом и Портлендом. На основном пути много поворотов, туннелей с одноколейкой, также он перегружен товарными перевозками.