ЕКАТЕРИНБУРГ, 12 мая. /ТАСС/. Юридические модели для инвестиций в высокоскоростную железнодорожную магистраль Челябинск - Екатеринбург представит правительство Челябинской области на предстоящем Петербургском международном экономическом форуме. Об этом ТАСС сообщил губернатор Челябинской области Борис Дубровский.
"Мы сейчас разрабатываем несколько юридических моделей для того, чтобы с экспертами обсудить на ПМЭФ-2016. Мы будем предлагать пакеты, они подразумевают разные форматы участия бизнеса в ВСМ", - отметил губернатор.
Дубровский рассказал, что на форуме будет представлено более пяти таких моделей, после обсуждения с экспертами останется лишь одна. "Мы хотим сделать несколько прототипов модели, а после обсуждений на форуме заняться глубокой проработкой одного. Потому что очень часто при подобных проектах делается модель, а потом она не получается и делается новая, каждая из них стоит десятки миллионов рублей", - пояснил губернатор.
Строительство ВСМ на Урале
Благодаря ВСМ время в пути между Екатеринбургом и Челябинском займет один час и позволит сформировать на базе магистрали единую агломерацию уральского региона с населением более 3 млн человек, включающую в себя также города Озерск, Снежинск, Касли, Кыштым, Копейск и Сысерть. С учетом прогнозных цен на период 2016-2019 годы стоимость проекта c привлечением возможных затрат на строительство депо составит порядка 165 млрд рублей. Она будет уточнена по результатам разработки предварительного технико- экономического обоснования.
На международной выставке "Иннопром" в прошлом году в Екатеринбурге первый вице-президент РЖД Александр Мишарин сообщил, что строительство скоростной железной дороги Челябинск-Екатеринбург станет частью высокоскоростной магистрали Москва - Пекин. По его словам, сокращение времени пути на один час между Екатеринбургом и Челябинском позволит создать новую агломерацию в течение десяти лет, а экономический эффект от нее составит от 500 млрд рублей до 2030 года.