Финансовую модель проекта Северного широтного хода переформатируют

ТАСС, 23 марта. Проект строительства Северного широтного хода (СШХ) продолжится, но его финансовая модель в текущих экономических условиях будет переформатирована. Существенная часть заемных средств будет заменена другими источниками, сообщил губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) Дмитрий Артюхов в интервью "Ямал-медиа".

Ранее издание "Коммерсантъ" опубликовало информацию о том, что правительство РФ из-за ухудшения экономической ситуации приостановило строительство СШХ.

"Журналисты опубликовали информацию о том, что проект прекращается, но, если прочитать документы, там написано, что [необходимо] переформатировать его, заменить заемную составляющую иными источниками. Мы сейчас над этим снова начнем работать. <...> В правительстве, помимо того, что было принято решение финансовую модель пересмотреть, убрать из нее заемный компонент, также было подчеркнуто, что проект имеет стратегическую значимость для нашей страны", - сказал он.

Артюхов отметил, что в существующих экономических условиях проект СШХ приобретает дополнительные смыслы. В перспективе, при строительстве СШХ-2, он обеспечит круглогодичный наземный выход к порту Сабетта.

Северный широтный ход - проект железной дороги длиной 707 км, которая соединит Северную и Свердловскую железные дороги и даст возможность вывозить грузы с новых месторождений в северных районах полуострова Ямал. Стоимость проекта предварительно оценивается более чем в 200 млрд рублей. Прогнозируемый объем перевозок по СШХ составит 23,9 млн тонн грузов в год, основную часть будет составлять, в частности, транспортировка газового конденсата. Летом 2021 года ЯНАО направил заявку на инфраструктурный кредит в 50 млрд рублей на реализацию проекта, в декабре 2021 года заявка была одобрена.