Собянин: проект беспилотного транспорта приобретет контуры до конца года

НОВО-ОГАРЕВО, 18 июля. /ТАСС/. Проект по беспилотному транспорту приобретет осязаемые контуры до конца года. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

"В настоящее время с частными инвесторами, с Минпромом начали реализовать большой проект по беспилотникам. Это и R&D (Research and Development - прим. ТАСС) центр, опытное производство, промышленное производство. Этот проект, я надеюсь, что до конца года уже приобретет такие осязаемые контуры", - сказал Собянин на совете по стратегическому развитию и нацпроектам в режиме видеоконференции.

Он отметил, что сейчас идет строительство около 80 тыс. кв. метров площадей для реализации этого проекта.

Эксперимент по эксплуатации беспилотников на дорогах общего пользования стартовал 1 декабря 2018 года. Он предполагает тестовую эксплуатацию высокоавтоматизированных транспортных средств в ряде регионов. Речь идет о Москве и Татарстане.

10 июня Минпромторг РФ предложил продлить эксперимент до 31 декабря текущего года. Соответствующий проект постановления правительства был размещен на портале нормативно-правовых актов. В феврале правительство продлило эксперимент по использованию беспилотников, который должен был завершиться в марте текущего года, до 1 июля 2022 года.

Производство электромобилей в Москве

Мэр столицы также заявил, что в Москве возможно запустить всю цепочку производства электромобилей при тесном взаимодействии с министерством промышленности и производителями.

"Можно было бы на базе регионов создавать технологические кластеры по определенным направлениям - по тем, у которых в регионах есть кадры, опыт и технологии, ресурсы. В Москве можно было бы сделать несколько таких площадок, например по созданию отечественных электромобилей. Я уже докладывал, что вполне возможно было бы разработать всю цепочку, всю линейку компонентов при тесном взаимодействии с министерством промышленности и наших производителей", - сказал Собянин.

Он отметил, что в Москве есть современный завод "Москвич", опыт работы в области электротехники - электробусы, трамваи. Столичные специалисты "могли бы заняться этим вопросом, активно помогая в его развитии".

Ранее пресс-служба мэра и правительства столицы сообщила, что приоритетом завода "Москвич" станет производство электрических машин - в качестве как личного транспорта, так и городского: такси и каршеринга для Москвы и Московской области, других регионов Центральной России и крупных агломераций страны. Ежегодная потребность только для такси и каршеринга в Москве и Подмосковье составляет от 40 до 60 тыс. электромобилей.

Кроме того, при поддержке президента и правительства России, "Камаза" и московских научных институтов в столице будет создан центр компетенции по развитию производства городского электрического транспорта. С учетом наличия профессиональных и квалифицированных кадров базовой промышленной площадкой центр станет завод "Москвич".