В РЖД планируют объем инвестиционной программы в 2024-2025 годах на уровне 2023 года

МОСКВА, 12 декабря. /ТАСС/. Холдинг "Российские железные дороги" рассчитывает, что инвестиционная программа в 2024 и 2025 годах будет на уровне 2023 года или выше, сообщил первый замглавы РЖД Вадим Михайлов в рамках круглого стола в Совете Федерации.

"Параметры 2024-2025 годов сейчас обсуждаем с правительством Российской Федерации. Хотим, примерно, на уровне 2023 года, может быть чуть больше", - сказал он.

Новые маршруты

По словам Михайлова, холдинг в 2022 году запустил шесть новых маршрутов в дальнем сообщении и 21 в пригородном. "В 2022 году мы запустили 21 новый маршрут в пригородном сообщении и шесть новых маршрутов в дальнем следовании", - сказал он.

В числе новых направлений стали Йошкар-Ола - Адлер, Нижний Новгород - Киров и другие.

Как ранее сообщили в холдинге, перевозки пассажиров по сети РЖД в ноябре 2022 года выросли на 15,2% по отношению к аналогичному периоду прошедшего года и составили 92,1 млн человек.

Восточный полигон

Также РЖД планируют привлечение частного капитала для модернизации Восточного полигона. "Мы прорабатываем сейчас вопросы концессии по Восточному полигону. Есть хорошие перспективы привлечения частного капитала, в том числе и на этом направлении", - сказал Михайлов.

По словам замглавы Минтранса РФ Валентина Иванова, на реализацию третьего этапа модернизации Восточного полигона планируется направить более 600 млрд рублей. Средства пойдут на реализацию четырех проектов БАМа: Северомуйский, Кузнецовский и Кодарский тоннели, мост через Амур.

Согласно паспорту государственной программы "Развитие транспортной системы", на развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона в 2023 году планируется выделить около 322,4 млрд рублей за счет внебюджетных источников.

Транссибирская железнодорожная магистраль (старое название - Великий Сибирский путь) - самая длинная железная дорога в мире (9 288,2 км), соединяет Москву и Владивосток. Является важнейшей частью транспортного коридора между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. БАМ - железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй (наряду с Транссибом) магистральный железнодорожный выход России к Тихому океану. Общая протяженность дороги - 4,3 тыс. км.

Сейчас БАМ и Транссиб работают на пределе пропускной способности. По поручению президента РФ Владимира Путина идет модернизация Восточного полигона, благодаря которой к 2024 году предполагается увеличить пропускную способность магистралей в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока до 180 млн тонн в год.