РЖД увеличат количество грузовых составов по технологии сдвоенных поездов в 2023 году

МОСКВА, 12 декабря. /ТАСС/. Холдинг "Российские железные дороги" (РЖД) планирует запустить дополнительные сдвоенные поезда массой 14,2 тыс. тонн между Мариинском и Сковородино. Об этом сообщил журналистам замглавы РЖД - начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков. На текущий момент холдинг также заложил в график движения более 130 грузовых поездов массой 7,1 тыс. тонн, около 40 - массой 8 тыс. тонн.

"Мы уже в график заложили более 130 грузовых поездов массой 7,1 тыс. тонн, порядка 40 - массой 8 тыс. тонн. И заложены поезда, которые будут идти от Мариинска через Тайшет и до Сковородино массой 14,2 тыс. тонн. То есть это два соединенных поезда по 7,1 тыс. тонн. Это новая технология, которую мы обкатали в этом году, опробовали, провели эксперименты, и она себя хорошо зарекомендовала", - пояснил Глазков.

Кроме того, холдинг ввел дополнительно в график движения три контейнерных поезда из центральной части страны на восток и увеличил их количество в обратном направлении. Таким образом, с Дальнего Востока в графике 27 контейнерных поездов, включая пять - с использованием технологии погрузки контейнеров в полувагоны.

"За этот год за счет тяжеловесного движения мы дополнительно провезли порядка 2 млн тонн грузов. И это стало возможным в том числе за счет использования инновационного парка вагонов с повышенной нагрузкой на ось. Но сегодня парк инновационных вагонов составляет 144 тыс., а это 25% от общего парка полувагонов. Из этого объема только 54% используется на восточном полигоне. Если весь инновационный парк использовать на Восточном полигоне, то в год можно было бы дополнительно провезти 6 млн тонн угля", - отметил Глазков, добавив, что компания не вправе распоряжаться частным парком, а лишь может рекомендовать его активнее привлекать.

Рост грузоперевозок в сторону портов Азово-Черноморского бассейна

РЖД планирует по итогам 2022 года увеличить грузовые перевозки в сторону портов Азово-Черноморского бассейна на 6% к уровню прошлого года, до 105 млн тонн, сообщил Глазков.

"Если в прошлом году на Азово-Черноморский бассейн было перевезено 99 млн тонн грузов, то в этом году мы планируем превысить 105 млн тонн. Это еще один рынок, который сегодня очень активно развивается", - сказал он.

По словам Глазкова, в 2023 году РЖД планируют перевезти в этом направлении более 110 млн тонн.

Рост числа пригородных поездов

Количество пригородных поездов в 2023 году увеличится до 4,3 тыс. пар, что на 116 пар, рейсов туда и обратно, больше, чем в 2022 году. Рост будет обусловлен, в том числе, планируемым запуском МЦД-3 и МЦД-4, сообщил Глазков.

"В следующем году будет назначено 4342 пары пригородных поездов - это на 116 больше, чем в этом году", - сказал он.

Помимо Московского региона, пригородное движение будет увеличено на Северном Кавказе, в Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, отметил Глазков.