В Минпромторге считают, что нужно наращивать строительство судов для МТК "Север - Юг"

АСТРАХАНЬ, 3 апреля. /ТАСС/. Развитие Международного транспортного коридора (МТК) "Север - Юг" потребует увеличения объемов проектирования и строительства судов, что предоставит в ближайшие годы новые возможности для развития АО "Судостроительный завод "Лотос" в Астраханской области. Об этом заявил в понедельник статс-секретарь - замминистра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов на торжественном мероприятии, посвященном окончанию строительства танкера-химовоза проекта RST 25/7 "Волготранс-2501".

"Для нас, конечно, каждый корабль и судно, где поднимается российский флаг, - очень важное событие. Но сегодняшнее несет особую ценность, потому что оно происходит в рамках программы правительства по развитию нашего гражданского грузового флота. На сегодняшний день, действительно, остро стоит задача перед государством нарастить количество строящихся и передаваемых заказчиком судов. И в силу санкционного давления и развития новых логистических маршрутов, прежде всего, в Азии - для развития важнейшего Международного транспортного коридора "Север - Юг", - сказал он.

Евтухов отметил, что именно на "Лотосе" уже строятся как зарекомендовавшие себя суда, в частности, сдаваемый сейчас в эксплуатацию танкер-химовоз проекта RST 25/7 "Волготранс-2501", так и четыре сухогруза-контейнеровоза из нового заказа для работы на Каспийском море. Все они - повышенной вместимости, с новыми характеристиками, разработаны в рамках импортозамещения конструкторским бюро "Вымпел" (входит в ОСК).

"Это новые возможности для развития завода "Лотос". Сегодня южному кусту судостроительства и ремонта уделяется особое внимание. Мы понимаем, что здесь нужна загрузка - новые заказы и новые суда, и, безусловно, мы это будем делать", - пояснил замминистра промышленности и торговли РФ, поблагодарив конструкторов и судостроителей за самоотверженный труд и пожелав им дальнейших профессиональных свершений.

Входящий в ОСК судостроительный завод "Лотос" является якорным резидентом астраханской особой экономической зоны, специализируется на строительстве корпусов судов различных типов. АО "Объединенная судостроительная корпорация" - крупнейшая судостроительная компания России со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входят около 60 предприятий и организаций. В настоящее время на базе ОСК консолидировано около 80% отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок - основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран.

О МТК "Север-Юг"

Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора "Север - Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств. Индия вложила в него около 2,1 млрд долларов, часть из них - в строительство транспортной инфраструктуры в Иране.