Росатом рассматривает возможность перенаправления маршрутов перевозки нефти на СМП

МОСКВА, 17 мая. /ТАСС/. Росатом изучает возможность изменения маршрутов морских нефтеперевозок и перенаправления их из портов Балтики на Северный морской путь (СМП). Об этом в среду сообщил генеральный директор госкорпорации Алексей Лихачев на совещании под руководством президента РФ Владимира Путина.

"Сейчас мы совместно с российскими компаниями прорабатываем вопрос перенаправления российской нефти из портов Балтики на СМП как на самый безопасный привлекательный маршрут. Благодаря СМП возникла возможность переброски очень многих транспортных морских активностей с запада на восток", - сказал Лихачев.

При этом глава госкорпорации напомнил, что в 2023 году план перевозок по Севморпути составляет 36 млн тонн. "Мы работаем с Минвостокразвития, с грузоотправителями по выполнению этой амбициозной цифры. Эмбарго, введенное европейскими странами на поставки российской нефти и нефтепродуктов, стало не только вызовом, но открыло новое окно возможностей для появления дополнительной грузовой базы на СМП", - подчеркнул Лихачев.

5 декабря 2022 года вступило в силу эмбарго Евросоюза на морские поставки нефти из РФ. Страны Группы семи (G7), ЕС и Австралия ввели потолок цен на поставляемую морем российскую нефть на уровне $60 за баррель для подчиненных им судов и территорий. С 5 февраля 2023 года аналогичные ограничения начали действовать на поставки нефтепродуктов из России, размер потолка был определен на уровне $100 и $45 за баррель в зависимости от категории нефтепродуктов.

Предварительные переговоры

В марте руководитель проекта проектного офиса по развитию Арктики госкорпорации Сергей Чемко в ходе круглого стола в Совете Федерации заявил о том, что Росатом обсуждает с нефтедобывающими компаниями "Лукойл" и "Газпром нефть" перенаправление части арктической нефти, ранее поставляемой на запад, по Северному морскому пути на восток. Речь шла о месторождении Варандей компании "Лукойл" и Приразломной, принадлежащей "Газпром нефти".

Чемко сообщил о проведении предварительных переговоров о направлении части грузопотоков на восток. Потенциальный объем грузовой базы с Приразломной может составлять 3,6 млн т, с Варандея - 5,9 млн т. Компаниям предлагается использовать обычные танкеры с гарантированной безопасностью и ледоколы в летне-осеннюю навигацию.