На реконструкцию аэропорта Астрахань планируют направить 8 млрд рублей

АСТРАХАНЬ, 24 июля. /ТАСС/. Власти Астраханской области планируют провести реконструкцию аэропорта Астрахань в 2026-2027 годах. Стоимость проекта составляет 8 млрд рублей, сообщил в своем Telegram-канале вице-губернатор региона - председатель правительства области Денис Афанасьев.

Он отметил, что по итогам стратегической сессии правительство Астраханской области обсудило параметры заявки на участие региона в федеральном проекте "Развитие опорной сети аэродромов", который входит в новый нацпроект "Эффективная транспортная система".

"Наша задача: использовать инструментарий федерального проекта для развития главной астраханской воздушной гавани - международного аэропорта Астрахань, носящего имя Бориса Кустодиева. <…> В 2026-2027 годах запланирован масштабный проект реконструкции аэродрома аэропорта Астрахань. Проект согласован с Федеральным агентством воздушного транспорта. Его стоимость составляет 8 млрд рублей: 4,8 млрд рублей инвестирует федеральный бюджет, 3,2 млрд - частный инвестор", - написал Афанасьев.

Он заметил, что аэропорт Астрахань уже включен в первую основную группу аэропортов России, влияющих на авиационный пассажиропоток страны. После реконструкции пиковая пропускная способность инфраструктуры аэровокзала вырастет до 165 тыс. пассажиров в месяц. Пропускная способность аэродрома будет повышена до 760 взлетно-посадочных операций в месяц. При этом аэродром сможет принимать и выпускать все типы отечественных воздушных судов, в том числе перспективные.

"Таким образом, к 2030 году рассчитываем повысить авиационную подвижность астраханцев на 50% (относительно 2023 года) и подготовиться к тому, что не менее 50% бортов, прибывающих и отправляющихся из Астрахани, будут отечественного производства", - резюмировал Афанасьев.

Международный аэропорт Астрахань (группа "Новапорт холдинг") - системообразующее предприятие. По данным пресс-службы аэропорта, в прошлом году пассажиропоток аэропорта превысил 774 тыс. человек. География полетов насчитывала 15 направлений. Самыми популярными направлениями помимо Москвы и Санкт-Петербурга стали Баку, Минводы, Уфа, Актау и Нижний Новгород.