В Румынии заявили, что не пойдут на компромисс в отношении проекта ГЭС на Дунае

БУХАРЕСТ, 5 августа. /ТАСС/. Румынская сторона не пойдет на компромисс в отношении производства электроэнергии на ГЭС "Железные Ворота - 1" и "Железные Ворота - 2". Это заявил министр энергетики Румынии Себастьян-Иоан Бурдужа, комментируя сербский проект сооружения на Дунае ГЭС "Железные Ворота - 3" на совместной с министром горнодобывающей промышленности и энергетики Сербии Дубравкой Дедович-Ханданович пресс-конференции после подписания меморандума о понимании по проекту строительства газового интерконнектора между двумя странами.

"Была обсуждена и тема "Джердап - 3" (сербское название ГЭС "Железные Ворота - 3", строительство которой планируется на румыно-сербской границе - прим. ТАСС), гидроаккумулирующей электростанции на территории Сербии <...>, - приводит слова министра агентство Аджерпрес. - Сербская сторона работала с американской компанией Bechtel, которая подготовила технико-экономическое обоснование и неделю назад представила предварительные данные об этом проекте и его возможном воздействии на инфраструктуру "Железных Ворот - 1" и "Железных Ворот - 2".

"Мы никоим образом не хотим, чтобы пострадало производство электроэнергии на ГЭС "Железные Ворота - 1" и "Железные Ворота - 2", - подчеркнул Бурдужа. - Поскольку это гидроаккумулирующая электростанция, мы понимаем ее роль <...>, но не пойдем ни на какой компромисс в отношении производства электроэнергии на ГЭС "Железные Ворота - 1" и "Железные Ворота - 2".

Минэнергетики Румынии распространило 23 мая пресс-релиз, в котором утверждало, что этот сербский проект может значительно повлиять на окружающую среду и навигацию, в том числе на румынской стороне, и поэтому проект должен быть обсужден в совместных рабочих группах.

В пресс-релизе, распространенном после встречи Бурдужи и Дедович-Ханданович в начале года в Афинах, указывалось, что Румыния может присоединиться к проекту с равным участием. С другой стороны, подчеркивалось в нем, следует учитывать последствия проекта для окружающей среды и навигации, так что сербская сторона может реализовать его только в тесном сотрудничестве с Румынией.