22 НОЯ, 09:00

Fiat "по-советски": 55 лет со дня рождения серийного "запорожца"

О первом советском легковом микролитражном автомобиле - в фотогалерее ТАСС

Фото 1 из 15
Фото 2 из 15
Фото 3 из 15
Фото 4 из 15
Фото 5 из 15
Фото 6 из 15
Фото 7 из 15
Фото 8 из 15
Фото 9 из 15
Фото 10 из 15
Фото 11 из 15
Фото 12 из 15
Фото 13 из 15
Фото 14 из 15
Фото 15 из 15
Прототипом ЗАЗ-965 стал итальянский автомобиль Fiat-600. На фото: Fiat-600, Турин, 1955 год
© EPA PHOTO/ANSA
В отличие от мотора Fiat-600, сделать двигатель компактным не удалось (от 746 куб. см у "запорожца" против 633 куб. см у Fiat-600). На момент начала серийного производства ЗАЗ-965 его розничная цена составляла 18 тыс. рублей. Ленинград, 1975 год
© Фотохроника ТАСС
В 1969 году ЗАЗ-965 на конвейере сменила следующая модель "запорожца" - ЗАЗ-966, разработанная в конструкторском бюро ЗАЗ. На фото: легковые автомобили ЗАЗ-966 в сборочном цехе, 1969 год
© Алексей Красовский/Фотохроника ТАСС
В 1967 году был выпущен ЗАЗ-968, который производился с 1971 по 1994 год. На фото: автомобили "запорожец" на отгрузочной площадке автозавода "Коммунар", 1971 год
© Алексей Красовский/Фотохроника ТАСС
Модернизированная модель ЗАЗ-968 (на фото) выпускалась с 1973 по 1979 год
© Виталий Созинов/Фотохроника ТАСС
На фото: партия автомашин "запорожец" на станции "Пресня", Москва, 1972 год
© Виктор Будан/Фотохроника ТАСС
ЗАЗ-968 называли "ушастым" за характерную особенность дизайна - боковые воздухозаборники. На фото: Москва, 1975 год
© Наум Грановский/Фотохроника ТАСС
Автомобили "запорожец" пользовались спросом, поскольку были относительно доступны для потребителя. На фото: АЗС на трассе Брест - Москва, 1980 год, Белорусская ССР
© Эдуард Кобяк и Вячеслав Ун Да-син/Фотохроника ТАСС
ЗАЗ-1102. На фото: завод "Коммунар", который обязался выпустить опытную партию - 30 автомобилей ЗАЗ-1102 - ко дню открытия XXVII съезда КПСС, 1986 год
© А. Красовский/Фотохроника ТАСС
"Запорожец" популярен и в 2000-х. На фото: автогонки на выживание на автомобиле "запорожец". Россия, Курган, 2002 год
© Александр Алпаткин/ИТАР-ТАСС
На фото: автомобильный фестиваль "Автоэкзотика-2007" на Тушинском аэродроме, 2007 год
© Марина Лысцева/ИТАР-ТАСС
Президент России Владимир Путин демонстрирует президенту США Джорджу Бушу (слева направо) свой автомобиль "Запорожец" Стрельня, 2006 год
© Дмитрий Астахов/ИТАР-ТАСС
"Запорожец", принадлежащий Владимиру Путину, на выставке в музее частных коллекций "Автовилль", Москва, 2008 год
© Алексей Филиппов/ИТАР-ТАСС
Необычный "Запорожец" 965-ой модели 1960 года с изображением Никиты Хрущева, Сочи, 2006
© Виктор Клюшкин/ИТАР-ТАСС
Международный фестиваль садов и цветов Moscow Flower Show в ЦПКиО им. Горького, 2012 год
© Александр Краснов/ИТАР-ТАСС

ТАСС-ДОСЬЕ.  22 ноября 1960 г. с конвейера сошла первая серийная партия новых автомобилей, получивших название ЗАЗ-965, или "запорожец". Автомобиль был создан по образцу итальянского автомобиля Fiat-600 с повторением его общей компоновки.

Базовая модель с двигателем мощностью 23 лошадиные силы выпускалась до 1963 г. С 1962 г. ее начала заменять модификация ЗАЗ-965А с более мощным двигателем в 27, затем - в 30 лошадиных сил.

Также существовали модификации для инвалидов, для перевозки почты и экспортная модификация 965Э/965АЭ, которая поставлялась небольшими партиями за рубеж под названием Yalta ("Ялта").

Всего было выпущено 322 тыс. 166 автомобилей всех модификаций. В 1969 г. ЗАЗ-965А на конвейере сменила следующая модель "запорожца" - ЗАЗ-966, разработанная в конструкторском бюро ЗАЗ.

ЗАЗ-965 представляет собой двухдверный четырехместный седан с заднемоторной заднеприводной компоновкой. Автомобили оснащались бензиновым карбюраторным V-образным четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением.

В отличие от мотора Fiat-600, сделать двигатель компактным не удалось (от 746 куб. см у "запорожца" против 633 куб. см у Fiat-600). Поэтому вместо покатого завершения кузова, как у итальянского оригинала, у "запорожца" потребовалось сзади сделать "горб", из-за чего появилось одно из прозвищ автомобиля - Горбатый.

На момент начала серийного производства ЗАЗ-965 его розничная цена составляла 18 тыс. руб. (после денежной реформы 1961 г. - 1 тыс. 800 руб.).

О первом советском легковом микролитражном автомобиле - в фотогалерее ТАСС.

 

Читать на tass.ru
ТАСС Пресс-центр Карьера Рекламные продукты Правила цитирования Контактная информация
ТАСС, информационное агентство (св-во о регистрации СМИ №03247 выдано 02 апреля 1999 г. Государственным комитетом Российской Федерации по печати). Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 16 лет.