От авиасалона до нового авиаузла: что даст Москве четвертый аэропорт

30 мая в 20 км от МКАД открылся четвертый столичный аэропорт Жуковский. В 2016 году авиаузел планирует обслужить около 2 млн пассажиров. Изначально открытие аэропорта было запланировано на 15 марта, однако впоследствии сроки были изменены из-за замечаний полученных от Ространснадзора в отношении безопасности аэродромной и аэропортовой инфраструктуры.

Каким будет новый международный аэропорт и зачем он нужен - в материале ТАСС.

Что представляет собой новый аэропорт

• Новый аэропорт возведен на базе аэродрома Летно-исследовательского института имени Громова, расположенного в подмосковном Жуковском.
• Взлетно-посадочная полоса аэродрома - самая длинная в Европе (около 5,5 км). На нее могут приземляться все типы военных, транспортных и гражданских самолетов. Раз в два года на аэродроме проходил Международный авиационно-космический салон (МАКС).
• На территории аэропорта будут возведены два пассажирских терминала, гостиница на 250 номеров, парковки и вокзал для аэроэкспрессов.
• К аэропорту планируется пустить аэроэкспресс "Спутник" от Казанского вокзала.
• Предполагается, что пассажиропоток аэропорта достигнет 12 млн пассажиров к 2019 году. Планируется, что в аэропорту будут базироваться авиаперевозчики-лоукостеры.
• Среди авиакомпаний-партнеров называлась iFly.
• Авиакомпаний, готовых летать из Жуковского на постоянной основе, пока нет.
• Изначально аэропорт носил название Раменское, но в марте был переименован.
• Оператор аэропорта - международный авиационный холдинг ОАО "Рампорт Аэро". 75% минус одна акция принадлежат ООО "Авиа Солюшенс Груп - Аэропортс Менеджмент", которая входит в литовский холдинг Avia Solutions Group. 25% плюс одна акция - "Ростеху" в лице ОАО "Транспортно-выставочная компания "Россия".

Сколько денег потребуется на Жуковский

• Инвестиции в создание пассажирской инфраструктуры аэропорта составят, по данным "Рампорт Аэро", 10,2 млрд руб.

Зачем Москве нужен четвертый аэропорт

• Большие агломерации (например, Лондон, Нью-Йорк, Токио) часто обслуживаются двумя и более аэропортами из-за ограниченной пропускной способности отдельной воздушной гавани. В Московском авиационном узле действуют три пассажирских аэропорта - Шереметьево, Домодедово, Внуково, существуют также аэропорты для служебной и военной авиации - Остафьево, Чкаловский, Жуковский. До 2010 года работал четвертый пассажирский аэропорт, Быково.
• В число причин для открытия четвертого аэропорта в Москве включают загруженность Домодедова, Шереметьева и Внукова, а также дороговизну аэропортового обслуживания в них, которая не позволяет авиакомпаниям-лоукостерам устанавливать низкие тарифы

По материалам ТАСС-Досье.