В Перми планируют начать строительство детской железной дороги в 2021 году

ПЕРМЬ, 16 октября. /ТАСС/. Компания "Российские железные дороги" (РЖД) планирует в 2021 году приступить к строительству детской железной дороги вдоль набережной Камы в Перми, по ветке запустят как современные узкоколейные поезда, так и ретропоезда на паровозной тяге. Проект должны реализовать к 300-летию города, которое он отметит в 2023 году, сообщается на сайте администрации губернатора и правительства Пермского края.

"Детская железная дорога будет, как и планировалось, тянуться вдоль набережной от Перми I до ст. Мотовилиха (в районе музея Пермской артиллерии на ул. 1905 года). К строительству детской железной дороги, при условии оперативного решения всех вопросов, РЖД рассчитывает приступить уже в следующем году", - сказано в сообщении.

Среди новшеств - обустройство остановочного пункта "Набережная" в районе "Порта Кама", который расположится примерно на середине пути следования маршрута. Здесь же будет круговое депо по дореволюционному проекту, на базе которого в мини-формате откроют филиал детского технопарка "Кванториума" Свердловской железной дороги.

На железнодорожном участке от станции "Пермь I" на Горнозаводском направлении продолжат курсировать пригородные поезда, для которых также будет сделан новый остановочный пункт в районе кругового депо. Проект детской железной дороги включает в себя и создание учебного комплекса в непосредственной близости от здания Пермского института железнодорожного транспорта, эскизы архитектурного решения будущего центра должны представить до конца этого года.

"Набережная от Перми I до порта Пермь у нас сегодня преображается. В ближайшее время мы будем заниматься развитием другой части прибрежной зоны: от вокзала Пермь I до Мотовилихинских заводов. Детская железная дорога должна органично вписаться в эту среду и стать ее дополнением. Сейчас наша общая задача сделать так, чтобы строительство детской железной дороги началось уже в следующем году", - приводятся в сообщении слова губернатора Пермского края Дмитрия Махонина.

В правительстве отмечают, что строительство детской железной дороги позволит восстановить историческую справедливость, поскольку именно в Перми, примерно на этом же месте, в 1937 году была возведена первая детская железная дорога в границах деятельности Пермской железной дороги - ныне одного из регионов обслуживания Свердловской магистрали.