Аварии кораблей НАТО в 2015-2018 годах

ТАСС-ДОСЬЕ. 8 ноября 2018 года у берегов Норвегии, в 50 км северо-западнее Бергена, фрегат Военно-морских сил (ВМС) Норвегии F313 Helge Ingstad, который участвовал в военных учениях НАТО Trident Juncture, столкнулся с нефтяным танкером Sola TS (порт приписки Валлетта, Мальта), выходившим из терминала Стуре.

На борту корабля находились 137 человек, на борту танкера - 25. По предварительным данным, в результате инцидента семь человек пострадали, фрегат получил повреждения. В результате аварии произошла утечка 10 тыс. литров вертолетного топлива.

Редакция ТАСС-ДОСЬЕ подготовила хронологию случаев морских аварий с кораблями НАТО за последние три года.

9 декабря 2015 года в Кильском канале (соединяет Балтийское и Северное моря) фрегат ВМС Германии F218 Mecklenburg-Vorpommern столкнулся с контейнеровозом Nordic Bremen. Оба судна получили серьезные повреждения. Причиной аварии называли потерю управления из-за сильного ветра.

20 июля 2016 года британская атомная многоцелевая подводная лодка S120 Ambush, находясь на перископной глубине, столкнулась в международных водах в районе пролива Гибралтар с бункеровочным танкером. Субмарина получила повреждения ограждения выдвижных устройств (перископов, антенн и пр.). Никто из моряков не пострадал. Авария произошла при выполнении учебных маневров.

18 августа 2016 года в Тихом океане американская атомная подводная лодка с баллистическими ракетами SSBN-743 Louisiana столкнулась с судном снабжения T-AGSE-3 Eagleview. Инцидент произошел в проливе Хуан-де-Фука у побережья штата Вашингтон. Пострадавших не было.

31 января 2017 года американский крейсер CG-54 Antietam, который стоял на якоре в Токийском заливе, при сильном порыве ветра сел на мель. Корабль получил повреждения гребных винтов, произошла утечка около 4 тыс. литров масла. Впоследствии крейсер отбуксировали для ремонта в порт Йокосука. В результате инцидента никто не пострадал. Командира Antietam Джозефа Кэрригана сняли с должности "за утрату доверия к его лидерским качествам".

9 мая 2017 года в международных водах близ берегов Республики Корея рыболовецкое судно Nam Yang 502 врезалось в ракетный крейсер ВМС США CG-57 Lake Champlain. Пострадавших не было, крейсер получил небольшую вмятину в борту. Авария произошла в условиях плохой видимости, рыболовное судно не отвечало на запросы по радио и не реагировало на звуковые сигналы.

17 июня 2017 года у южного побережья Японии контейнеровоз ACX Crystal врезался в американский эсминец DDG-62 Fitzgerald. Инцидент произошел ночью в хорошую погоду. На мостике эсминца находились несколько молодых матросов и офицеров, никого из старших начальников не было. Несмотря на то, что корабль двигался в районе интенсивного судоходства, наблюдение за морем не велось.

Fitzgerald, который по Международным правилам предупреждения столкновений судов (COLREGS-72) должен был уступить путь двигавшемуся справа судну, начал маневрировать со значительным запозданием. В итоге Crystal ударил в правый борт корабля, сделав ниже ватерлинии пробоину размером 5 на 3,5 метра. Погибли семь военных моряков, вышли из строя многие системы боевого управления и связи. Виновными были признаны находившиеся на вахте члены экипажа эсминца.

21 августа 2017 года в районе Малаккского пролива к востоку от Сингапура эсминец ВМС США DDG-56 John S. McCain столкнулся с танкером Alnic MC. Инцидент произошел ранним утром в ясную погоду. Командир Альфредо Санчес находился на мостике, однако не контролировал ситуацию и отдал ряд ошибочных приказов. Корабль фактически оказался неуправляем, и танкер врезался в кормовую часть эсминца. Погибли десять военных моряков.