Станции метро «Раменское» и «Ломоносовский проспект» соединили тоннелем

Ее зовут «Светланой». Эта «железная леди» с легкостью крошит бетонные сваи. Начиная с мая, тоннелепроходческий комплекс, который строители называют просто – «щит», преодолел 1215 метров грунта от станции «Раменки» в направлении Мичуринского проспекта. Здесь – на пересечении с Ломоносовским будет построена одноименная станция. За работами наблюдал мэр столицы Сергей Собянин. Градоначальник лично принимал окончание работ на строительном участке.

- Доложите, пожалуйста, как идет стройка от «Парка Победы» до «Раменок»?

- Стройка идет по графику, сегодня мы завершаем проходку от «Раменок» до «Ломоносовского проспекта», после этого демонтируем «щит», переносим его на «Раменки», и начинаем проходку второго тоннеля.

- То есть это уже от «Раменок» в сторону Переделкино? На две площадки должны выйти в этом году?

- Мы сегодня на них практически вышли, ордера получены, работы начаты.

Андрей Бочкарев, руководитель департамента строительства Москвы:

- В целом это является частью большой Калининско-Солнцевской линии, которая пройдет у нас от делового центра до Солнцево и до Рассказовки. А когда мы построим участок Третьяковка-Волхонка, то по всей ветке от Новокосино можно будет безостановочно проехать через весь центр до Солнцево. Это будет новый диаметр нашего метрополитена.

Это планы метростроя до 2017 года. Что до ближайшего будущего - от «Парка Победы» до «Делового центра» прокладку тоннеля обещают закончить в этом году. На станции «Ломоносовский проспект» сейчас завершаются работы по ограждению котлована. Заканчивается бетонирование гигантского лотка платформы.

Илья Луданов, корреспондент:

- Окончание строительства этого участка от станции «Парк Победы» до «Раменки», длинной более 7 километров, должно завершиться в 2015 году. После этого линию должны довести до станции «Третьяковская», а также на Юго-запад, в районы Солнцево и Ново-Переделкино.

Илья Луданов, Иван Чистяков

Москва