Расселение аварийного жилья в районе БАМа в Амурской области потребует 40-50 лет

МОСКВА, 10 ноября. /ТАСС/. Расселение всех жителей аварийных домов в зоне БАМа в Амурской области при сохранении текущих объемов финансирования будет завершено только через 40-50 лет. Чтобы ускорить процесс, необходимо увеличивать субсидии, сообщил сенатор от региона Артем Шейкин во время совещания в Совфеде.

"С 2023 года в списке семей, подлежащих переселению, будет 2 359 семей, проживающих в жилых помещениях площадью 118 тыс. кв. м. Потребность Амурской области в бюджетных ассигнованиях на 1 июля 2022 года составляет больше 14 млрд рублей, в том числе бюджетных средств больше 11 млрд. Понимаем, что объем выделяемых бюджетных ассигнований не позволит решить вопрос о переселении граждан [в короткий срок], потребуются 40-50 лет, чтобы переселить всех", - сказал Шейкин.

По его словам, необходимо увеличить объем субсидий на эти цели. Аналогичное мнение высказал директор Департамента социального развития Минвостокразвития Григорий Смоляк. "Мы не можем 30 лет ждать. И людям, самое главное, это не объясним. Либо должно быть какое-то иное решение проблемы, либо деньги должны выделяться в гораздо большем объеме. Мы готовы подключиться к проверке этих списков [людей на переселение], инвентаризации и, может быть, как-то их разделить - по каким-то группам, этапам. Но людям и главам субъектов надо дать понятный ответ, когда мы это сделаем, в какие сроки и какими способами", - сказал Смоляк.

Он напомнил, что сейчас разрабатываются мастер-планы двух городов БАМа - Северобайкальска и Тынды, поэтому ситуация с расселением аварийного жилья приобретает еще большую важность. "Будет не очень красиво выглядеть, когда два города сделаем, а вокруг будут оставаться бараки и не расселенное жилье", - добавил Смоляк.

Байкало-Амурская магистраль — одна из крупнейших железных дорог в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Она проходит по территории Иркутской и Амурской областей, Забайкальского и Хабаровского краев, Бурятии и Якутии. Строительство магистрали началось в конце 1930-х годов, но основные работы были развернуты в 1974 году, когда Байкало-Амурскую железнодорожную магистраль объявили всесоюзной ударной комсомольской строкой.