Сухогруз под флагом Камеруна под Туапсе запросил проведение аварийно-спасательных работ

КРАСНОДАР, 19 июня. /ТАСС/. Поступление воды в машинное отделение зафиксировано на сухогрузе под флагом Камеруна, который находится у берегов Туапсе в Краснодарском крае, подана заявка на проведение аварийно-спасательных работ, сообщили ТАСС в воскресенье в пресс-службе Росморречфлота.

"От агента m/v Lider Bulut поступило сообщение о поступлении воды в машинное отделение, причины поступления воды уточняются, подана заявка на проведение аварийно-спасательных работ силами Азово-Черноморского филиала ФГБУ "Морспасслужба", - сообщили в пресс-службе.

В Росморречфлоте добавили, что задействованный в аварийно-спасательной операции катер бонопастановщик "Валерий Барский" уже провел замеры глубин у борта аварийного судна для подхода к нему многофункционального аварийно-спасательного судна "Спасатель Демидов", сухогруз находится на грунте с прежним креном. В районе аварийного сухогруза находятся катер бонопастановщик "Валерий Барский" и рейдовый водолазный катер "Водолаз - 31", установлены боновые заслоны длиной 430 м для предотвращения возможного разлива нефтепродуктов. По данным пресс-службы, разлива нефтепродуктов и пострадавших нет.

"Ориентировочно, время прибытия дополнительных средств 16:00", - добавили в пресс-службе.

Ранее в ГУ МЧС России по Краснодарскому краю сообщали, что в субботу в Туапсинском районе произошла посадка судна на мель, оно перевозит фрукты с овощами. На борту находится экипаж, произошло нарушение в работе балластной системы, визуально наблюдается наличие крена на правый борт более 10 градусов.

По данным Росморречфлота, на борту находятся 28 человек экипажа, среди них граждане Турции и Грузии, судно находится в 250 м от берега. По данным источника в экстренных службах региона, экипаж своими силами проводил ремонт системы, на время проведения работ портом Туапсе выделен буксир для откачки воды, поступающей из-за поломки. Вечером в субботу капитан попросил буксирами доставить судно до причала и поставить на мель, чтобы избежать переворачивания судна во время проведения ремонтных работ.