Под Калининградом паром "Антей" начал регулярные рейсы к морскому терминалу

КАЛИНИНГРАД, 23 декабря. /ТАСС/. Паром "Антей" начал регулярные рейсы к международному морскому терминалу в городе Пионерском Калининградской области. Об этом сообщается в Telegram-канале "Паромное сообщение Балтийск - Усть-Луга. Фидерные перевозки контейнеров".

"Оператором морского термина является ФГУП "Росморпорт". В соответствии с графиком движения парома, опубликованным оператором линии, заходы на терминал в г. Пионерский теперь будут регулярными", - говорится в сообщении.

Одновременно, на паромный комплекс в городе Балтийск встал под обработку паром "Балтийск". Таким образом, портовый комплекс региона теперь может одновременно обеспечить обработку двух крупнотоннажных паромов, существенно повысив пропускную способность паромной переправы.

В настоящее время в Пионерском продолжается строительство причала №2 терминала, оградительного мола, здания пассажирского терминала и других вспомогательных зданий и сооружений, отмечается в сообщении.

Впервые причал Международного морского терминала в Пионерском принял грузопассажирский паром "Антей" в конце августа текущего года. Тогда сообщалось, что получено разрешение на ввод в эксплуатацию причала № 1 терминала протяженностью 164 м, берегового пандуса протяженностью 35 м, а также акватории с навигационными глубинами в 7,5 м и площадью 30,4 га. К причалу была разрешена швартовка судов длиной до 191 м.

"Антей" - двухпалубный грузопассажирский паром типа RO-PAX (грузопассажирский), способен перевозить накатную технику и сопровождающих ее пассажиров. На обеих палубах могут разместиться до 94 автопоездов. На судне имеется 59 кают для 149 пассажиров.

Строительство терминала

Международный морской терминал в Пионерском должен стать крупным инфраструктурным сооружением Северо-Западного федерального округа. Проект предполагает строительство морского вокзала с пропускной способностью более 1,2 тыс. человек в час, открытых грузовых площадок площадью 75,5 тыс. кв. метров, двух причалов общей длиной 725 метров.

Строительство терминала началось в феврале 2018 года и должно было завершиться в 2019 году. В декабре 2017 года "Росморпорт" заключил контракт на 7,4 млрд рублей на строительство объекта с компанией "Больверк". Компания получила аванс по контракту на 3,63 млрд рублей, выполнила работы на 2,052 млрд рублей, расходы на строительство в размере еще более 1,6 млрд рублей предприятие не подтвердило. Против руководства "Больверк" возбуждено уголовное дело о хищениях средств. Контракт с компанией расторгнут осенью 2019 года, готовность объекта на тот момент составляла 27%.